飞机发动机技师面试题集.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年飞机发动机技师面试题集

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在进行涡轮风扇发动机的叶片动平衡测试时，以下哪种方法最为常用？

A.绝对平衡法

B.动态平衡法

C.静态平衡法

D.振动分析法

2.当发动机出现喘振现象时，技师应首先检查哪个部件？

A.高压压气机

B.燃烧室

C.高压涡轮

D.低压涡轮

3.在维修CFM56-7B系列发动机时，TITANIUMALLOY（钛合金）部件的清洗应使用哪种溶剂？

A.丙酮

B.三氯乙烯

C.脱脂剂FS-102

D.汽油

4.柴油发动机的燃油系统压力通常是多少？

A.200-300PSI

B.300-400PSI

C.400-500PSI

D.500-600PSI

5.发动机滑油消耗量突然增加，最可能的原因是：

A.滑油泄漏

B.燃油泄漏到滑油系统

C.活塞环磨损

D.以上都是

6.在进行发动机轴承检查时，哪个参数最能反映轴承的疲劳寿命？

A.轴承间隙

B.轴承振动

C.轴承温度

D.轴承磨损量

7.测量涡轮盘间隙时，哪种仪器最为精确？

A.螺纹规

B.间隙规

C.百分表

D.千分尺

8.发动机空中停车后，检查涡轮叶片时最需要注意什么？

A.叶片弯曲

B.叶片裂纹

C.叶片积碳

D.叶片腐蚀

9.在组装航空涡轮发动机时，以下哪个部件不需要使用专用工具？

A.涡轮盘

B.压气机转子

C.燃烧室头

D.轴承支架

10.发动机长期运行后，哪个部件最容易发生疲劳裂纹？

A.轴承外圈

B.轴承内圈

C.轴承保持架

D.轴承滚珠

二、多选题（每题3分，共10题）

1.以下哪些是影响发动机推力的主要因素？

A.空气流量

B.燃油流量

C.燃气温度

D.转子转速

E.大气压力

2.发动机启动过程中，以下哪些系统会自动运行？

A.滑油系统

B.燃油系统

C.冷却系统

D.电气系统

E.涡轮增压器

3.在检查发动机叶片时，以下哪些现象需要特别注意？

A.叶尖磨损

B.叶身裂纹

C.叶片弯曲

D.叶片积碳

E.叶片腐蚀

4.发动机轴承损坏的常见原因包括：

A.润滑不良

B.过载运行

C.温度过高

D.杂物进入

E.材质缺陷

5.以下哪些是发动机滑油系统的主要部件？

A.滑油泵

B.滑油滤

C.滑油冷却器

D.滑油储箱

E.滑油压力传感器

6.测试发动机燃烧室时，需要检查哪些性能参数？

A.燃烧效率

B.燃气温度

C.油烟浓度

D.喉道积碳

E.火焰稳定性

7.维修涡轮发动机时，以下哪些部件需要使用专用工具？

A.轴承

B.叶片

C.涡轮盘

D.燃烧室头

E.轴承座

8.发动机空中停车后，检查以下哪些部件？

A.涡轮叶片

B.压气机叶片

C.轴承

D.燃烧室

E.油路

9.以下哪些是发动机长期运行的常见故障？

A.疲劳裂纹

B.磨损

C.腐蚀

D.渗漏

E.脱焊

10.在进行发动机维修时，以下哪些操作需要遵守航空安全规定？

A.清洗

B.检查

C.组装

D.测试

E.记录

三、判断题（每题1分，共20题）

1.发动机压气机喘振时，转速会突然升高。（×）

2.钛合金部件可以使用钢刷进行清洗。（×）

3.发动机燃油消耗量增加一定是燃油系统泄漏。（×）

4.测量涡轮盘间隙时，可以使用普通卡尺。（×）

5.发动机空中停车后，涡轮叶片不会立即损坏。（√）

6.组装涡轮发动机时，所有螺栓都需要使用扭矩扳手。（√）

7.发动机轴承的预紧力过大容易导致轴承损坏。（√）

8.柴油发动机的燃烧室比涡轮发动机的燃烧室更复杂。（×）

9.滑油系统中使用的滤油器不需要定期更换。（×）

10.发动机滑油温度过高只会导致滑油粘度降低。（×）

11.测量发动机振动时，振动频率越高越好。（×）

12.发动机轴承的磨损量越大，寿命越长。（×）

13.叶片动平衡测试只需要在叶片安装后进行。（×）

14.发动机长期运行后，所有部件都会发生磨损。（√）

15.涡轮发动机的涡轮盘通常由镍基合金制成。（√）

16.发动机燃油系统中使用的密封件不需要定期检查。（×）

17.发动机轴承的润滑油压力过高会导致轴承损坏。（√）

18.测量发动机叶片角度时，可以使用普通角度尺。（×）

19.发动机空中停车后，压气机叶片不会立即损坏。（√）

20.发动机维修后，所有部件都需要进行无损检测。（×）

四、简答题（每题5分，共10题）

1.简述涡轮发动机压气机喘振的原因及预防措施。

2.解释为什么钛合金部件在维修时需要特别注意清洗？

3.描述发动机轴