物流运输管理第八章-物流运输组织管理决策.pptVIP

第八章物流运输组织管理决策;8.1运输方式的选择决策;8.1.1运输方式选择的基本标准;选择

标准;不可变量因素包括运输物品的种类、运输量和运输距离，这三个因素是由货物自身的性质和存放地点决定的。;2.可变量因素;（2）降低运输成本，合理选择运输方式

运输成本最低化是运输企业在任何时期都十分强调的战略，运输成本的降低是企业生存和发展的重要手段之一。只有高度认真重视运输成本的削减，选择合理的运输方式，才能真正使物流称为企业的第三利润源源泉。

（3）保持缩短时间与降低运输成本的均衡状态

缩短运输时间与降低运输成本是此消彼长的关系，如果利用快速的运输方式，就可能使运输成本大大提高；同样，运输成本的下降往往是在运输时间增长的基础上得到的。所以，如何有效地协调这两者之间的关系，是否能使其保持一种均衡的状态严重影响着企业运输方式的选择。;1.经济活动的变化;从企业行为上来看，在经济环境变化过程中，个别企业的经济活动变化特别明显。其主要原因是继续实行改革开放以来的高速增长时期的企业经营管理方式，实现合理化的奋斗目标；努力适应国家产业政策、金融政策，开始注重不景气时期的减量经营。企业经营及合理化目标是在高速增长时期追求企业利润的过程中培植起来的，不景气时期的减量经营，要求进一步认真搞好经营管理及合理化，因而很多企业会采取降低成本、控制设备投资、压缩库存的经营活动。;经济环境和社会环境的变化，给物流活动带来了前所未有的制约，例如，石油等能源物资的涨价或供应限制。另外，随着物流量的不断增大，噪音、震动、空气污染等已成为了社会化的问题，因此，政府为了防止这些问题的出现，制定了一些列的规章制度，这些制度也是制约物流活动的重要因素，当然也是该事业发展应尽的社会责任。;对物流企业而言，运输服务就是商品，而成本就是企业成败的钥匙，因此，物流企业要有效地利用现有的装卸搬运工具和土地，尽量减少劳动力的投入和燃料的消耗，去完成相应的运输任务。特别是最近几年，由于担心石油等能源供应不足和燃料价格的上涨，人们对以节能为前提的运输效率化的要求更加迫切。;8.1.4运输方式选择的方法;2.成本费用分析选择法;8.2运输线路的选择决策;1.往复式运输线路

往复式运输线路是指在货物的运输过程中，运输工具在两个货运地点之间往返行驶的线路形式。

2.环形式运输线路

环形式运输线路是指运输工具在若干个装卸作业地点所组成的封闭回路上，作连续单向运行的线路形式。;3.汇集式运输线路

汇集式运输线路是指运输工具沿运输线路上各货运地点依次装、卸货，并且每次的货物装、卸量均小于该运输工具的额定载货量，直到整个运输工具装满或卸空后再返回出发点的线路。按货物的装载形式汇集式运输线路可分为收集式、分送式和分送—收集式三种形式。

;8.2.2运输线路选择中遇到的问题;（2）第n次迭代的输入值

n-1个最近始发点的节点是由以前的迭代根据离始发点最

短路线和距离计算而得到的。这些节点以及始发点被称为

已解的节点，其余的节点是尚未解的点。

（3）第n个最近节点的候选点

每个已解的节点由线路分支通向一个或多个尚未解的节点

，这些未解的节点中有一个以最短路线分支连接的是候选点

。

（4）第n个最近的节点的计算

将每个已解的节点及其候选点之间的距离和从始发点到该

已解节点之间的距离加起来，总距离最短的候选点即是第n个

最近的节点。也就是始发点到达该点最短距离的路径。;2.多起讫点问题;3.起讫点重合问题;8.2.3运输线路选择的方法;1.扫描法;2.节约里程法;3.图上作业法;（1）运输线路不成圈的图上作业法

运输线路不成圈是指不构成闭合回路的“树”形线

路，包括直线、丁字线、交叉线、分支线等，其中，直

线为图上作业法的基本线路。无论哪种线路，都要将此

转化为直线运输形式，以便于作出流向图。运输线路不

成圈的图上作业法比较简单，就是从各个端点开始，按

“各站供需就近调拨”的原则进行调配，只要不出现对

流现象就是最优方案。;（2）运输线路成圈的图上作业法

运输线路成圈，就是指能够形成闭合回路的“环”形

线路，包括一个圈和多个圈。成圈的运输线路流向图要

同时达到既无对流现象，又无迂回现象的要求才是最优

的流向图。;8.3运输服务商的选择决策;8.3.1运输服务质量比较法;2.运输质量

运输所体现的价值是把货物从一个地方

运送到另一个地方，完成地理位置上的移动

，而无需对货物本身进行任何的加工。但是

，如果运输保管不当，就会对货物的质量产

生影响。因此，客户在选择运输服务商时会

将其运输服务质量