2025年海员柴油机考试题及答案.docxVIP

2025年海员柴油机考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.某船用四冲程柴油机标定转速为750r/min，其发火间隔角为（）。

A.120°B.180°C.240°D.360°

2.现代船用柴油机采用高压共轨燃油喷射系统，其喷油量的主要控制参数是（）。

A.喷油压力B.喷油持续时间C.凸轮轴相位D.燃油温度

3.柴油机气缸套内壁出现“拉缸”现象的主要原因是（）。

A.冷却水温度过高B.活塞环弹力不足C.燃油含硫量过高D.润滑不良或磨粒进入

4.某柴油机压缩比为16:1，气缸工作容积为12L，其燃烧室容积为（）。

A.0.75LB.0.8LC.1.2LD.1.5L

5.柴油机启动时，空气分配器的作用是（）。

A.控制启动空气进入气缸的顺序B.调节启动空气压力C.防止启动空气倒灌D.提高启动空气温度

6.船用柴油机主轴承采用滑动轴承，其润滑油膜形成的关键条件是（）。

A.润滑油黏度足够高B.轴颈与轴承间存在楔形间隙C.轴承材料为白合金D.润滑油压力稳定

7.柴油机废气涡轮增压器喘振的直接原因是（）。

A.压气机进气阻力增大B.涡轮机效率下降C.柴油机负荷突降D.润滑油压力不足

8.检查柴油机活塞环密封性的常用方法是（）。

A.透光法B.水压试验C.磁粉探伤D.超声波检测

9.某柴油机运行中排气温度异常升高（超过500℃），可能的原因是（）。

A.喷油提前角过大B.冷却水量不足C.气缸漏气D.燃油喷射压力过低

10.船用柴油机冷却系统中，淡水冷却器的作用是（）。

A.降低淡水温度B.提高淡水压力C.过滤淡水中的杂质D.防止淡水结冰

11.柴油机调速器的主要功能是（）。

A.保持转速稳定B.调节喷油正时C.控制排气背压D.优化燃烧效率

12.电子控制柴油机（ECU控制）中，曲轴位置传感器的作用是（）。

A.监测转速和相位B.测量燃油压力C.检测排气温度D.控制气缸注油量

13.柴油机燃用高硫燃油时，为防止低温腐蚀，应控制（）。

A.排气温度高于硫酸露点B.冷却水温度低于硫酸露点C.燃油预热温度高于100℃D.气缸油碱值低于燃油硫含量

14.柴油机连杆大端轴承采用斜切口设计的主要目的是（）。

A.便于安装拆卸B.增加承载面积C.提高刚度D.减少摩擦损失

15.某柴油机爆发压力低于正常值（设计值14MPa，实测12MPa），可能的原因是（）。

A.喷油提前角过大B.压缩比降低C.燃油雾化质量好D.进气量充足

16.船用柴油机停航封存时，气缸套内壁应涂抹（）。

A.润滑脂B.气缸油C.防锈油D.液压油

17.柴油机超速保护装置的触发条件通常是（）。

A.转速超过标定转速的115%B.转速低于标定转速的80%C.机油压力低于0.1MPaD.冷却水温度高于95℃

18.废气涡轮增压器轴承采用强制润滑，其润滑油一般来自（）。

A.柴油机主润滑系统B.独立润滑油泵C.气缸注油器D.液压系统

19.柴油机燃油系统中，高压油管的脉动阻尼器作用是（）。

A.消除压力波动B.提高喷油压力C.延长喷油时间D.防止燃油泄漏

20.柴油机磨合运行的主要目的是（）。

A.检测各系统功能B.使运动部件表面形成均匀接触C.验证标定功率D.调整喷油正时

二、简答题（每题8分，共40分）

1.简述四冲程柴油机的工作过程，并说明与二冲程柴油机的主要区别。

2.分析柴油机润滑系统中机油压力过低的可能原因（至少列出5项）。

3.列举船用柴油机电子控制燃油喷射系统（如共轨系统）相比传统机械喷射系统的优势。

4.说明柴油机气缸套磨损的主要类型及预防措施。

5.简述柴油机启动失败的排查步骤（从启动前准备到系统检查）。

三、案例分析题（每题10分，共20分）

案例1：某散货船主机（MANBW6S50ME-C9.5型二冲程柴油机）在航行中突然出现转速下降（从105r/min降至85r/min），伴随排气温度异常升高（单缸从420℃升至580℃），但曲轴箱油雾浓度正常，润滑油压力稳定（0.35M