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2026年汽车维修技师面试题及发动机原理含答案

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

注：请根据题意选择最符合的选项。

1.某车型发动机故障码P0302表示什么意思？

A.活塞环磨损

B.气门间隙过大

C.第二缸点火失败

D.喷油嘴堵塞

2.发动机机油压力过低时，哪种传感器会发出警报？

A.氧传感器

B.机油压力传感器

C.温度传感器

D.爆震传感器

3.以下哪种混合气浓度会导致发动机动力不足？

A.稀薄混合气

B.浓混合气

C.正常混合气

D.中等混合气

4.汽车发动机ECU通过什么信号控制点火提前角？

A.曲轴位置传感器

B.车速传感器

C.氧传感器

D.空气流量计

5.发动机正时系统中的链条或皮带断裂会导致什么后果？

A.怠速不稳

B.无法启动

C.排放超标

D.油压下降

6.以下哪种情况下会导致发动机爆震？

A.机油粘度过低

B.冷启动时混合气过稀

C.点火提前角过大

D.气缸压力过高

7.三元催化器的主要作用是什么？

A.提高燃烧效率

B.减少有害气体排放

C.增强发动机动力

D.降低机油消耗

8.发动机冷却液温度过高时，节温器会怎样工作？

A.关闭冷却液循环

B.打开冷却液循环

C.停止水泵工作

D.增加机油流量

9.柴油发动机的点火方式与汽油发动机有何不同？

A.都依靠火花塞点火

B.柴油依靠压缩自燃

C.柴油依靠喷油嘴点火

D.柴油需要点火线圈

10.发动机废气再循环（EGR）系统的目的是什么？

A.增强燃烧效率

B.降低氮氧化物排放

C.减少油耗

D.提高排气温度

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

注：请根据题意选择所有符合的选项。

1.发动机长时间运转后，以下哪些部件容易磨损？

A.活塞环

B.气门座圈

C.凸轮轴

D.气缸壁

2.导致发动机启动困难的常见原因有哪些？

A.电池电量不足

B.线路接触不良

C.燃油泵故障

D.点火系统故障

3.发动机爆震的原因可能包括哪些？

A.使用低标号汽油

B.冷却液温度过高

C.点火提前角过大

D.机油粘度过高

4.汽车发动机排放超标的原因可能有哪些？

A.氧传感器故障

B.喷油嘴滴漏

C.空气滤清器堵塞

D.三元催化器失效

5.发动机正时系统的作用包括哪些？

A.保证气门与活塞的协调运动

B.控制点火提前角

C.维持发动机运转平稳

D.减少机械磨损

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

注：请判断以下说法的正误。

1.发动机混合气过浓会导致油耗增加。（√/×）

2.机油滤清器堵塞会导致机油压力下降。（√/×）

3.柴油发动机的压缩比通常比汽油发动机低。（√/×）

4.三元催化器会降低一氧化碳（CO）的排放。（√/×）

5.发动机爆震会导致功率下降，但不会损坏发动机。（√/×）

6.冷却液沸腾会导致发动机过热。（√/×）

7.点火提前角过大或过小都会影响发动机性能。（√/×）

8.废气再循环（EGR）系统会增加氮氧化物（NOx）排放。（√/×）

9.柴油发动机的点火系统不需要火花塞。（√/×）

10.发动机正时系统中的同步带需要定期调整松紧度。（√/×）

四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）

注：请简要回答以下问题。

1.简述发动机活塞环的三个主要作用。

2.简述发动机冷却系统的工作原理。

3.简述发动机点火提前角的影响因素。

4.简述柴油发动机与汽油发动机的主要区别。

5.简述三元催化器的工作原理。

五、论述题（共1题，10分）

注：请详细阐述以下问题。

论述发动机正时系统的重要性及其常见故障排除方法。

答案及解析

一、单选题答案及解析

1.C

解析：P0302是“第2缸失火”的故障码，通常与点火线圈、火花塞或高压线有关。

2.B

解析：机油压力传感器直接监测机油压力，过低时会触发警报。

3.A

解析：稀薄混合气（缺乏燃油）会导致燃烧不充分，动力下降。

4.A

解析：曲轴位置传感器提供活塞位置信号，ECU据此计算点火提前角。

5.B

解析：正时系统断裂会导致气门与活塞干涉，发动机无法正常工作。

6.C

解析：点火提前角过大容易导致混合气自燃，产生爆震。

7.B

解析：三元催化器通过催化反应将有害气体转化为无害物质。

8.B

解析：节温器打开时，冷却液会流通至散热器，帮助降温。

9.B

解析：柴油发动机依靠高压压缩空气使燃油自燃，无需火花塞。

10.B

解析：EGR系统将部分废气循环回气缸，降低燃烧温度，减少NOx排放。

二、多选题答案及解析

1.A、B、C、D

解析：活塞环、气门座圈、凸轮轴