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第４２卷第４期内燃机与动力装置Ｖｏｌ.４２Ｎｏ.４

２０２５年７月ＩＮＴＥＲＮＡＬＣＯＭＢＵＳＴＩＯＮＥＮＧＩＮＥ＆ＰＯＷＥＲＰＬＡＮＴＪｕｌ.２０２５

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ＤＯＩ:１０.１９４７１/ｊ.ｃｎｋｉ.１６７３６３９７.２０２５.０４.０１０

基于有限元分析的活塞型面设计

１ꎬ２１ꎬ２１ꎬ２３

孙琛媛ꎬ封晓晶ꎬ原文涛ꎬ顾鼎峰

１.滨州渤海活塞有限公司ꎬ山东滨州２５６６０２ꎻ２.山东省先进发动机活塞组件重点实验室(筹)ꎬ山东滨州２５６６０２ꎻ

３.北汽福田康明斯发动机有限公司ꎬ北京１０２２０６

摘要:针对某柴油机铝活塞裙部型面及销孔型面接触压力分布不均匀问题ꎬ采用拓扑优化设计方法对活塞裙部

横向截面椭圆度与销孔型线轮廓通过有限元分析进行协同优化ꎬ经优化迭代后重新进行数值仿真计算ꎮ仿真

结果表明:当活塞裙部横向截面采用叠加修正椭圆ꎬ同时基于销孔内外侧直线段长度调控与直径收缩量优化构

建双喇叭形销孔结构时ꎬ活塞裙部接触压力及销孔接触压力峰值比优化前下降约６％ꎬ同时接触区域面积增大ꎮ

经台架试验验证ꎬ优化后活塞裙部和销孔接触等关键配合部位接触良好ꎬ循环载荷作用下活塞表面未出现剥落

等异常磨损现象ꎬ满足发动机耐久性要求ꎮ

关键词:活塞ꎻ型线ꎻ椭圆度ꎻ接触压力ꎻ有限元分析

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中图分类号:ＴＫ４２３.２文献标志码:Ａ文章编号:１６７３６３９７(２０２５)０４００７５０６

引用格式:孙琛媛ꎬ封晓晶ꎬ原文涛ꎬ等.基于有限元分析的活塞型面设计[Ｊ].内燃机与动力装置ꎬ２０２５ꎬ４２

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(４):７５８０.

ＳＵＮＣｈｅｎｙｕａｎꎬＦＥＮＧＸｉａｏｊｉｎｇꎬＹＵＡＮＷｅｎｔａｏꎬｅｔａｌ.Ｄｅｓｉｇｎｏｆａｐｉｓｔｏｎｐｒｏｆｉｌｅｂａｓｅｄｏｎｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔ

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ａｎａｌｙｓｉｓ[Ｊ].ＩｎｔｅｒｎａｌＣｏｍｂｕｓｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅ＆Ｐｏｗｅｒｐｌａｎｔꎬ２０２５ꎬ４２(４):７５８０.

０引言

活塞是内燃机的核心功能部件ꎬ其工作特性直接影响整机的动力性能、排放性能、燃油经济性能等关

[１]

键参数ꎮ随着发动机强化指标的持续提高ꎬ活塞组件承受的机械应力载荷与热力学负荷呈现显著递增

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[２３]

趋势ꎬ极端工况下ꎬ其失效概率呈指数增长ꎬ活塞部件的可靠性已成为制约内燃机使用寿命的关键因

[４]

素ꎮ现阶段活塞使用寿命评估主要依赖台架耐久性试验与数值仿真分析两类技术手段ꎮ台架试验方

法存在周期冗长、资源消耗大等固有缺陷ꎬ与当前制造业倡导的精益生产理念、成本控制战略及一次性开

发成功率提高的目标存在显著矛盾ꎮ相较而言ꎬ数值仿真技术可在原型样件制造前完成活塞疲劳系数计

算、接触压力分布预测等关键参数分析ꎬ对于优化研发流程和降低试验成本具有重要工程应用价值ꎮ