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基于优化算法的城市相邻两交叉口信号配时李悦，等

基于优化算法的城市相邻两交叉口信号配时

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(辽宁石油化工大学信息与控制工程学院，辽宁抚顺113001)

摘要：基于交通车辆流量的分析，以缓解交通拥堵为目的，对某城市相邻两交叉口的交通流量数据进行了调查。将交通流量转化

为车队排队长度，以车辆等待时间和穿行时间之和作为目标函数，建立配时数学模型；利用粒子群、差分进化、自适应差分进化等算

法，编程求解信号灯最优时间配比。计算与仿真结果表明：该方法优化了绿灯信号时间，提高了相邻两交叉口的通行能力，可有效解

决交叉口交通拥堵问题。

关键词：智能交通系统信号灯控制车流量粒子群算法自适应算法

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中圈分类号：TH一3；’IP273+．1文献标志码：ADOI：lO．16086／j．cllki．i路n

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现有的相位配时产生了一定延误问题，在很大程度上

0引言