路面材料与结构对双层一次摊铺路面低温抗裂性能的影响分析.pdfVIP

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术

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路面材料与结构对双层一次摊铺路面低温抗裂性能的影

响分析

王荣红王毅

北京城建华晟交通建设有限公司，北京101316

摘要：本研究基于沥青路面双层摊铺技术，系统探究了摊铺工艺、混合料类型及结构层厚度对路面低温抗裂性能

的影响。研究结果表明：在95%置信水平下，双层一次摊铺工艺相较于传统摊铺工艺，使路面最大弯拉应变提

升幅度至少达14%，弯曲应变能密度提升幅度至少为20%，显著增强了路面的低温抗裂性能。在混合料类型的对

比分析中，AC-16+AC-20、AC-16+AC-25和AC-13+AC-20三种混合料组合与AC-13+AC-25组合相比，路面最大

弯拉应变分别至少提高25%、15%、15%；弯曲应变能密度则至少提升57%、38%、31%，显示出不同混合料组合对

路面低温抗裂性能存在显著影响。关于结构层厚度，与5cm+5cm的厚度组合相比，4cm+6cm和3cm+7cm的厚度

组合分别使路面最大弯拉应变至少提高14%、22%，弯曲应变能密度至少提升16%、29%，表明合理调整结构层厚

度有助于优化路面低温抗裂性能。

关键词：双层一次摊铺路面；摊铺工艺；结构层厚度；混合料类型；低温抗裂性能

中图分类号：U414

[5]

1概述序。双层一次摊铺本质上可以看作常规分层摊铺技术

的重要补充技术，集中了双层沥青碾压、摊铺技术优

作为交通基础设施，沥青路面在当前社会中应用

[6]

势，集料之间的嵌锁力也会更强。该技术也在国内外

较多，交通网络的发达，也进一步增加了沥青路面的

被广泛研究。有研究显示，这种技术能避免粘层油大

交通负荷。由于沥青路面需要在室外环境长期使用，

量使用，施工时间也会有所减少，对各类环境条件的

受到自然因素的影响，路面可能出现裂缝。裂缝深度

适应性较强。同时，这种技术可省略粘层油洒布工序，

逐渐增大，不仅会极大影响路面使用的安全性，也可

[1]路面压实度会进一步提升。双层一次摊铺工艺较传统

能导致路基沉降和变形。温度是影响沥青路面耐久性

分层摊铺工艺有更高的平整度、混合料抗剪性能，同

的重要影响因素，其耐久性的主要内因及沥青混合力

[8]

[2]时在压实方面优势也更突出。

学性能。虽然有较多对于温度对沥青路面影响的研究，

已有相关研究是在现有路面结构层厚度与混合

同时也有较多学者对沥青混合料低温抗裂性能评价的

[3]料类型的基础上，评价其层间粘结状况及其抗剪能力

研究，但目前依旧主要以传统力学指标为主。因此，

等，与之相对的，针对双层一次摊铺影响路面低温抗

对低温对沥青路面的影响进行深入研究并采取针对性