电镦机气—液联合驱动系统：原理、性能与应用的深度剖析.docx

电镦机气—液联合驱动系统：原理、性能与应用的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车产业的蓬勃发展，汽车产量持续攀升，消费者对汽车性能的要求也日益严苛。发动机作为汽车的核心部件，其性能的优劣直接决定了汽车的整体表现，而气门则是发动机的“心脏”零件，对发动机的工作效率、燃油经济性和排放性能等起着关键作用。故而，汽车行业的发展对气门制造提出了前所未有的高要求。

在国内，生产气门锻件毛坯普遍采用电热镦粗成形工艺。该工艺通过对工件通以低电压大电流，利用工件本身的电阻产生热量，同时施加外力，使工件在加热到塑性变形温度时逐渐被镦粗。这一过程涉及众多工艺参数，如镦粗温度、镦粗力、加热电流