5.3.2离合器（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（江苏凤凰教育出版社）.pptxVIP

二、离合器【学习目标】1、了解离合器的功用、种类、应用特点及选择原则；2、掌握汽车常用的离合器的结构、原理、功能；3、初步具备对汽车上的典型离合器进行拆装及维护的能力。

导入新课汽车配件中离合器是驾驶人员使用最频繁的部件之一，离合器使用的好坏，也体现出驾驶人员水平的高低。所谓的汽车离合器是起到分离与合闭的作用的一种汽车配件，也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。当你踩下离合器的时候，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。当你松开离合器，发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。

（一）离合器的功用当汽车采用机械式传动系时，在发动机与变速器之间均装设离合器，其功用是：1、保证汽车平稳起步2、便于换挡3、防止传动系过载

（二）对离合器的要求根据离合器的功用，它应满足下列主要要求：1、具有合适的储备能力2、分离彻底，接合平顺3、具有良好的散热能力4、从动部分的转动惯量要小，以减少换挡时的冲击此外，离合器还应达到操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳的要求。

（三）离合器的类型目前汽车上广泛采用摩擦式离合器，根据分类方法不同，其类型较多。1、按压紧弹簧的形式及布置形式分按压紧弹簧的形式及布置形式不同，分为周布螺旋弹簧式（如图3-53）、中央弹簧式、膜片弹簧式（如图3-54）和斜置弹簧式等。图3-2-1推式螺旋弹簧离合器图3-2-2推式膜片弹簧离合器

2、按操纵机构分按操纵机构不同，可分为机械式和液压式两种，在这两种操纵机构基础上，一些汽车上还采用了弹簧助力或气压助力装置。

（四）离合器工作原理摩擦式离合器因其结构简单、性能可靠、维修方便目前为绝大多数汽车所采用。其工作原理如图3-55所示。1、接合状态2、接合过程3、分离过程

3-3-3摩擦式离合器的工作原理1-飞轮2-从动盘3-踏板4-压紧弹簧5-从动轴6-从动盘毂

牙嵌式离合器原理多片摩擦离合器原理

三、制动器【学习目标】1、了解制动器的功用、种类、应用特点及选择原则；2、掌握汽车常用的制动器的结构、原理、功能；3、初步具备对汽车上的典型制动器进行拆装及维护的能力。

（一）制动器的类型制动器的旋转元件固装在车轮上，制动力矩直接作用于两侧车轮上的制动器称为车轮制动器。目前，一般汽车所使用的制动器的制动力矩都来源于固定元件和旋转元件工作表面之间的摩擦，即摩擦式制动器。汽车用的车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。它们的区别在于鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件为圆盘状的制动盘，以端面为工作表面。由于盘式制动器散热能力强，热稳定性好，目前轿车的前轮大多采用盘式制动器。

（二）盘式制动器的结构原理及特点1.结构2.工作原理图3-3-1浮钳盘式制动器示意图1-制动盘2-制动钳体3-制动块4-活塞5-进油口6-导向销7-车桥

（三）盘式制动器的制动特点盘式制动器与鼓式制动器相比有以下特点：①散热能力强，热稳定性好。受热后，制动盘只在径向膨胀，不会影响制动间隙。②抗水衰退能力强。受水浸后，在离心力作用下被很快甩干，摩擦衬块上的剩水也由于压力高而容易挤出，一般仅需要一到二次制动后即可恢复正常。③制动时的平顺性好。④结构简单，维修方便，尺寸小，重量轻。⑤制动间隙小，便于自动调节间隙。维护也较简便。⑥制动时无助势作用，要求管路的液压比鼓式制动器的高，活塞回位能力差，防污性差，制动衬块磨损面积小，磨损较快。

盘式制动器的拆卸与安装