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公路应急演练方案脚本

2023年11月15日9:00，省高速公路应急指挥中心调度台电话铃声响起。调度员李芳抓起话筒：您好，省高速应急指挥中心，请问需要什么帮助？

我是G321高速往A市方向K123+400处货车司机，刚转弯时避让小车侧翻了，车上拉的是润滑油，现在油漏了一地，后车厢有两个工友被卡住动不了，好像有人腿在流血！电话里传来急促的男声。

李芳快速记录：事故地点确认G321高速K123+400上行方向，车型为红色重型厢式货车（车牌号XX12345），货物为润滑油，已发生泄漏，2名人员被困，1名伤员有出血情况。您现在是否安全？请尽量远离泄漏区域。

我在护栏外，暂时没事。司机回应。

李芳按下一键报警按钮，同步启动《省高速公路危险货物运输事故应急处置预案》。9:02，指挥中心大屏切换至事故点监控画面，显示货车右侧倾倒，油箱及货厢破损，深黄色液体正沿路面流向排水沟，后方50米有3辆小车减速避让，车流开始积压。

9:03，指挥中心值班副主任张宏通过应急调度系统下达指令：高速交警A支队一大队立即前往现场实施交通管制；A市消防救援支队调派特勤二站2辆泡沫消防车、1辆抢险救援车；A市120急救中心派出2辆救护车；省交通执法总队A支队协调环境监测车及清障公司；养护单位携带吸油棉、围油栏5分钟内出发。所有单位15分钟内反馈到达时间。

9:08，高速交警一大队民警王强带领3名辅警抵达现场上游500米处，立即设置前方事故，车辆慢行电子提示牌，在K123+900处实施间断放行，引导车辆从右侧车道缓慢通过；另一组在事故点下游200米处用反光锥桶设置长80米、宽3米的警戒区，锥桶间距3米，最前端放置爆闪灯。

9:12，消防特勤二站到达现场。班长陈亮穿戴防化服，携带热成像仪侦查：现场泄漏区域约50平方米，润滑油属丙类易燃液体，当前温度18℃，风速2级，无明火但有挥发气体；被困人员位于货厢右侧，1人左腿被货架压住，1人头部撞击后意识模糊。

现场指挥长、支队长刘刚下达指令：1号车出2支泡沫枪对泄漏区域全覆盖，防止挥发气体遇静电起火；2号车展开液压破拆工具组救人；设立200米警戒区，禁止无关人员、车辆进入。

9:15，120急救车抵达，医生周敏携带急救箱进入警戒区，对意识模糊伤员进行瞳孔检查：GCS评分12分，无开放性颅脑损伤，可能有脑震荡；出血伤员左腿胫骨开放性骨折，出血已用随车止血带初步控制。护士配合固定伤员颈椎和腿部，准备转运。

9:18，交通执法人员张磊使用快速检测设备测量空气挥发性有机物浓度：非甲烷总烃浓度8ppm，低于爆炸下限（1.0%），暂时无爆燃风险。环境监测车同步取样，记录泄漏量约800升。

9:20，清障公司经理赵阳与消防、交警现场会商：货车总重32吨，侧翻后重心偏移，需用50吨吊车从左侧起吊，先固定货厢防止二次倾倒，起吊角度30度，牵引绳捆绑位置需避开破损部位。

9:25，消防破拆组开始作业：液压剪扩器撑开变形货架，注意保持稳定！3分钟后，两名被困人员被移出，由医护人员转至救护车，9:30向A市第一人民医院出发。

9:35，养护人员铺设吸油棉，在排水沟入口处设置围油栏，用吸油泵将收集的油污注入专用容器。环境监测确认路面残留油污厚度小于1毫米，无继续泄漏。

9:40，吊车开始起吊，交警用无人机全程监控周边车流。9:45，货车被扶正，清障车将其拖离至5公里外的临时停车场。

9:50，养护人员对路面进行高压冲洗，检测人员再次确认路面无油污残留，摩擦系数符合通行标准。

9:55，交警撤除下游锥桶，恢复双向两车道通行；上游电子提示牌切换为事故处理完毕，注意行车安全。

10:00，指挥中心调度员李芳汇总信息：人员救治、环境处置、交通恢复均完成，现场无次生灾害风险。张宏通过电台确认各单位：消防归建、医疗交接、清障退场、执法留痕、养护验收。

10:10，所有应急车辆驶离现场，G321高速恢复正常通行。