摘要
随着西部陆海新通道国家战略的全面推进,广西区域经济发展和对外开放迎
来巨大的发展机遇,综合交通运输网络也得到了极大的扩展与完善。特别是未来
平陆运河建设运营后,将打通长江经济带与“一带一路”对外开放的水运通道,
形成更加畅通的水上运输网络。同时,西部陆海新通道铁水联运也将打通“最后
一公里”梗阻,提升整个区域的物流效率。如何在复杂的交通网络中选择合适的
运输路径,促进不同运输模式之间进行有效衔接,成为实现物流效率最大化和成
本最优化的关键问题。
以平陆运河多模式运输网络为
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