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防护员驻站联络员培训试题以及答案-

一、填空题（每题2分，共20分）

1.驻站联络员应在施工或检修作业开始前______分钟到达车站运转室，与车站值班员核对______、______、______等信息，确认《行车设备施工登记薄》（运统-46）登记内容无误。

2.防护员与驻站联络员须使用______通信设备，且设备须具备______、______功能，备用电池电量应不低于______。

3.当线路速度120km/h＜v≤160km/h时，本线来车作业人员下道避车距离不小于______米；邻线（线间距＜6.5米）来车时，本线可不下道，但须停止作业，人员、机具应距离钢轨头部外侧不少于______米。

4.驻站联络员与现场防护员须每______分钟进行一次通话联系，确认现场作业状态；通话内容须包含______、______、______等关键信息，通话记录应保存不少于______个月。

5.遇雷电、强降雨等恶劣天气时，驻站联络员应加强与______、______及______的信息互通，重点关注______、______等风险点，及时调整防护方案。

二、判断题（每题2分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）

1.驻站联络员可同时兼顾多个作业点的防护联络工作，只要通信设备充足即可。（）

2.现场防护员发现来车时，若作业人员距离避车位置较近，可先组织撤离再通知驻站联络员。（）

3.普速铁路施工结束后，驻站联络员需确认现场销记内容与实际作业完成情况一致，经车站值班员签认后，方可视为作业结束。（）

4.当调度命令与现场实际作业内容不符时，驻站联络员应立即按调度命令执行，事后再向负责人报告。（）

5.防护员在接到来车通知后，需确认作业人员、机具已全部下道，且材料堆码符合“不侵入限界、稳固无滑动”要求后，方可回复驻站联络员“下道完毕”。（）

6.驻站联络员因临时有事需离开运转室时，可委托车站其他工作人员代为监听行车信息。（）

7.高速铁路区间作业时，驻站联络员需重点监控邻线动车组运行情况，若邻线动车组运行速度超过200km/h，本线作业人员必须提前10分钟下道避车。（）

8.现场防护员使用的口笛、信号旗等备品需每日检查，确保状态良好；夜间作业时还需携带有效照明工具。（）

9.当发生通信中断时，现场防护员应立即组织作业人员下道至安全区域，并在原地等待联络恢复；驻站联络员应第一时间报告车站值班员和作业负责人，采取人工确认方式传递信息。（）

10.驻站联络员填写运统-46时，若登记内容有误，可直接划改并在修改处签字确认，无需重新登记。（）

三、单项选择题（每题3分，共30分。请将正确选项序号填入括号内）

1.普速铁路区间作业时，驻站联络员与现场防护员的通话记录应至少包含（）。

A.作业人数、工具数量、天气情况

B.列车车次、到达时间、防护状态

C.材料堆放位置、人员分工、休息时间

D.设备型号、故障类型、处理进度

2.当线路允许速度v≤120km/h时，本线来车作业人员下道避车的最小距离为（）。

A.800米B.1400米C.2000米D.500米

3.驻站联络员发现列车调度员发布的临时限速命令与作业计划冲突时，正确的处理流程是（）。

A.立即通知现场停止作业，组织人员下道，并报告作业负责人

B.先执行调度命令，待列车通过后再恢复作业

C.忽略限速命令，按原计划继续作业

D.自行调整作业范围，确保不影响列车运行

4.高速铁路驻站联络员在监控行车信息时，重点需关注（）。

A.货物列车编组长度

B.动车组运行时刻、股道、限速等信息

C.车站调车作业计划

D.列车上水、集便作业时间

5.现场防护员在作业过程中发现机具侵限，正确的处置措施是（）。

A.立即使用口笛发出连续短声警报，组织人员撤离并报告驻站联络员

B.先自行将机具移至安全位置，再通知驻站联络员

C.等待列车通过后再处理

D.报告作业负责人，由负责人决定是否处理

6.驻站联络员与现场防护员的通话联络必须使用（）。

A.地方方言B.铁路专用术语C.网络流行语D.简化缩写

7.当作业区域涉及多线并行时，驻站联络员需额外确认（）。

A.各线间的线间距B.作业人员的午餐时间

C.附近居民的出行路线D.车站广播的播放内容

8.夜间作业时，现场防护员的照明工具应（）。

A.仅用于自身照明B.配备红色警示灯，面向线路外