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PAGEIV
Cu-SAPO-34@CeO2核壳催化剂的制备及协同控制NO和甲苯的性能研究
摘要：随着全国机动车保有量的不断增加，由此带来的环境问题将日益突出。由于柴油车具有动力强、功率高、寿命长、安全性高等特点而快速发展。但同时柴油车尾气排放出的氮氧化物和挥发性有机物对环境造成严重污染。目前脱硝领域最为常用的一种技术是氨气选择性催化还原（NH3-SCR），这种技术的重点是要选出一种高活性的催化剂。铜基分子筛催化剂Cu-SAPO-34在温度范围、水热稳定性和脱硝性能上相比其他催化剂有一定的优越性，将其应用于柴油车尾气处理的前景十分可观。本实验采用离子交换法，使Cu2+离子负载到SAPO
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