企业道路运输生产安全应急预案.docxVIP

企业道路运输生产安全应急预案

一、风险评估

1.诱因识别

（1）车辆技术缺陷：制动总泵密封圈老化、转向横拉杆球头松旷、轮胎冠部钢丝层疲劳断裂，导致高速行驶中制动失灵或爆胎。

（2）驾驶员生理异常：连续驾驶超过4小时未停车休息，心率变异系数＞30，瞳孔对光反射延迟＞0.3秒，出现微睡眠。

（3）道路环境突变：夏季午后沥青路面温度＞65℃，轮胎接地压力瞬时升高12%；冬季桥面暗冰摩擦系数骤降至0.15；山区团雾能见度＜50米。

（4）货物固有危险：第八类腐蚀性物质（UN1789）灌装量≥罐体容积94%，紧急切断阀因振动失效，30秒内泄漏量≥50升。

（5）外部袭击：无人机投掷燃烧弹引燃篷布，30秒出现明火，120秒热释放速率≥1.2MW。

2.发生等级

Ⅰ级（特别重大）：死亡≥3人，或重伤≥10人，或直接经济损失≥1000万元，或危化品泄漏≥10吨。

Ⅱ级（重大）：死亡1—2人，或重伤3—9人，或直接经济损失300—1000万元，或危化品泄漏1—10吨。

Ⅲ级（较大）：轻伤≥3人，或直接经济损失50—300万元，或危化品泄漏0.1—1吨。

Ⅳ级（一般）：轻微伤、经济损失＜50万元，或危化品泄漏＜0.1吨。

二、职责分工（到人到岗）

1.应急指挥部

总指挥：运输事业部总经理（手机短号666888），24小时值守，负责Ⅰ级、Ⅱ级事件对外信息发布。

副总指挥：安全总监（短号666777），负责向交通、应急、公安、卫健四部门同步报告，30分钟内完成首报。

成员：车队队长、机务经理、人事经理、财务经理、法务经理、品牌公关经理。

2.现场功能组

（1）抢险组：组长为当班调度长（车牌识别系统工号D001），负责第一梯队3辆应急救援车（平板拖车、泡沫消防车、危化品收集车）调派。

（2）医疗组：组长为签约医院急诊科主任（电话1208），随车配备2名院前急救护士、1名医生，携带车载超声、除颤监护一体机。

（3）警戒组：组长为保安队长（短号666111），负责100米、200米、500米三级警戒，使用防爆伸缩栏、LED爆闪灯、无人机高空喊话。

（4）技术组：组长为机务工程师（持A1A2D类驾驶证），携带手持式红外热像仪（FLIRE8XT）、便携式制动性能测试仪（RacelogicVBOX），对事故车辆制动管路残压、胎温进行复测。

（5）后勤组：组长为行政主管，负责2小时内调集应急物资（吸油毡2吨、氢氧化钙中和剂0.5吨、瓶装水500箱、自热米饭1000份）。

（6）信息组：组长为IT主管，负责北斗双模车载终端数据下载、4G布控球云台上传、抖音/微博负面舆情抓取，5分钟内生成可视化战情图。

三、分阶段处置流程

阶段0日常预置（T24h至T0）

资源清单：

①北斗主动安全终端：每30秒上传车速、横向加速度、前向碰撞时间（TTC）；阈值设定：TTC＜2.7秒触发声光报警。

②驾驶员手环：实时采集心率变异性（HRV），HRV＜30毫秒触发疲劳干预语音。

③车辆制动液含水率检测仪：每周一、四早班车前抽检，含水率＞3%强制更换。

责任人：机务工程师、当班调度长。

操作步骤：

1.06:30—06:45，机务工程师完成制动液抽检并上传“含水率合格”二维码封签；

2.06:45—07:00，调度长通过TMS系统比对驾驶员排班与手环睡眠时长，睡眠＜6小时者强制调休；

3.07:00—07:10，驾驶员扫码确认“人—车—货—路”四吻合，系统生成电子路单并推送至省监管平台。

阶段1事件初发（T0至T0+5分钟）

触发条件：车载终端检测到碰撞加速度＞3.5g或驾驶员手动按下红色报警按钮。

资源清单：

①4G布控球×2（续航4小时，红外100米）；

②急救包×1（含止血带6条、胸腔密封贴4片、肾上腺素注射液10支）；

③交通锥50只、防撞桶20只（填充沙袋）。

责任人：驾驶员（第一发现人）、当班调度长。

操作步骤：

1.驾驶员立即开启双闪、熄火、拉手刹、放置三角警示牌（高速公路150米，国道80米）；

2.00:30秒内，驾驶员通过车载对讲机报告“车牌号+事件等级初判+GPS坐标”；

3.01:00分钟内，调度长远程锁闭车辆燃油电磁阀，切断电源总闸，启动“一键群呼”至指挥部全体手机；

4.02:00分钟内，调度长调取最近救援车（GPS半径30公里内）并下发电子派车单；

4.05:00分钟内，信息组完成省监管平台“事故快报”模块填报。

阶段2现场管控（T0+5分钟至T0+30分钟）

资源清单：

①泡沫灭火剂（3%AFFF）500升；

②便携