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公务用车使用管理情况自查报告

为深入贯彻落实中央及上级关于公务用车制度改革和管理的各项规定要求，进一步规范我单位公务用车使用管理，提高车辆使用效益，降低运行成本，防范廉洁风险，近期，我单位对公务用车使用管理情况进行了全面、细致的自查。现将自查情况报告如下：

一、自查范围与方法

本次自查范围涵盖我单位所有在册管理的公务用车，包括机要通信用车、应急保障用车等。自查内容主要涉及车辆日常使用、调度审批、停放管理、维护保养、费用核算、驾驶员管理、制度建设及执行情况等多个方面。自查工作采取查阅台账资料、核对财务票据、实地检查车辆状况、与相关人员座谈了解等相结合的方式进行，力求全面掌握实际情况，客观反映存在问题。

二、公务用车管理总体情况与成效

近年来，我单位高度重视公务用车管理工作，始终将其作为加强党风廉政建设、落实中央八项规定精神的重要抓手。通过一系列举措，在规范管理、提升效能方面取得了一定成效：

1.制度建设逐步完善：结合单位实际，先后制定或修订了《公务用车使用管理规定》、《驾驶员岗位职责及行为规范》等一系列制度，明确了车辆调度、使用、停放、维修、加油等各环节的管理要求和责任主体，为公务用车管理提供了基本遵循。

2.日常管理日趋规范：严格执行公务用车“统一调度、集中管理”制度，坚持“先审批、后用车”原则，建立了较为规范的派车单制度。车辆定点停放、定点维修（保养）、定点加油制度得到较好落实，努力降低车辆运行成本。

3.费用控制初见成效：通过加强对燃油、维修、保险等费用的审核与监管，力求做到公开透明、精打细算。近年来，单位公务用车运行总费用基本保持稳定或略有下降趋势，未发生明显不合理支出。

4.安全管理常抓不懈：定期组织驾驶员进行交通安全法规学习和警示教育，强调行车安全。建立了车辆安全检查和保养制度，确保车况良好，努力杜绝交通事故发生。

三、存在的主要问题与不足

通过本次自查，我们清醒地认识到，尽管在公务用车管理方面做了一些工作，但对照上级要求和规范化管理标准，仍存在一些不容忽视的问题和薄弱环节，主要表现在：

1.制度执行的刚性有待进一步加强：虽然制定了相关制度，但在实际执行过程中，个别环节存在制度理解不到位、执行打折扣的现象。例如，在派车审批的严格性、特殊情况用车的事后补批手续完善等方面，仍有提升空间。

2.精细化管理水平有待提升：对车辆的动态监控和单车核算管理不够细致。部分车辆的行驶里程、油耗、维修保养等数据记录不够及时、准确、完整，难以精确分析和评估单车使用效益及成本。车辆调度的科学性有待进一步优化，以提高车辆使用效率，减少空驶现象。

3.驾驶员队伍综合素质需持续提高：少数驾驶员在节约意识、安全意识、服务意识方面仍需加强教育和引导。个别驾驶员存在不良驾驶习惯，可能导致油耗偏高或增加车辆故障风险。

4.信息化管理手段应用不够充分：目前公务用车管理仍较多依赖人工记录和纸质台账，信息化、智能化管理系统建设相对滞后，未能充分利用技术手段提升管理效率和监管水平。

四、原因分析

针对上述存在的问题，经深入分析，主要原因如下：

1.思想认识不到位：部分人员对公务用车管理的严肃性、重要性认识不足，未能将严格执行公务用车管理制度上升到加强党风廉政建设、厉行节约反对浪费的高度来认识。

2.监督考核机制不够健全：对公务用车管理制度执行情况的日常监督检查和考核评价机制不够完善，监督力度和问责力度不足，导致制度的约束力未能充分发挥。

3.管理力量和专业水平有限：负责公务用车管理的人员可能身兼数职，精力有限，且缺乏系统的专业培训，对精细化、规范化管理的方法和手段掌握不够。

4.资源投入和重视程度有待加强：在信息化建设等方面的投入不足，对新技术、新方法在公务用车管理中的应用重视不够，影响了管理效能的提升。

五、下一步整改措施与努力方向

针对自查发现的问题，我单位将高度重视，深刻反思，并本着即知即改、立行立改的原则，采取有效措施，切实加以整改，不断提升公务用车使用管理水平：

1.强化思想认识，筑牢思想防线：组织全体干部职工，特别是驾驶员和车辆管理人员，再次深入学习中央及上级关于公务用车管理的各项规定，增强纪律意识和规矩意识，确保各项制度要求入脑入心，自觉遵守。

2.完善制度体系，狠抓制度执行：结合自查情况，对现有公务用车管理制度进行一次全面梳理和修订完善，堵塞管理漏洞。同时，加大制度执行力度，严格派车审批程序，规范用车行为，确保各项制度规定落到实处、发挥实效。

3.提升精细化管理水平：加强对车辆行驶里程、油耗、维修保养等数据的精细化记录与分析，建立健全单车核算制度。优化车辆调度机制，科学合理安排用车，提高车辆使用效率。严格控制车辆运行费用，确保每一笔支出都合规合理。

4.加强驾驶员队伍建设：