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汽车车身维修工岗位操作规范

一、引言

本规范旨在明确汽车车身维修工的岗位职责、操作流程及质量标准，确保车身维修作业的安全性、规范性与高效性，保障维修质量，延长车辆使用寿命，同时维护作业环境整洁与人员职业健康。所有车身维修相关人员必须严格遵守本规范。

二、适用范围

本规范适用于从事各类乘用车、商用车车身及相关部件（包括但不限于车身覆盖件、结构件、车架、车门、行李箱盖、发动机盖等）的损伤评估、拆卸、修复、更换、焊接、校正、涂装前处理等作业的维修技术人员。

三、岗位职责与基本要求

（一）岗位职责

1.车辆接收与初步检查：接收待修车辆，核对车辆信息，与服务顾问或客户确认损伤情况，对车辆外观及车内物品进行必要保护。

2.损伤评估与方案制定：根据车辆损伤程度，结合维修手册与行业标准，准确判断损伤范围（表面损伤、结构损伤等），制定合理的维修方案，包括修复或更换建议，并估算维修工时与材料成本。

3.维修作业执行：按照既定维修方案，运用专业工具、设备和工艺，安全、规范地进行车身部件的拆卸、修复、焊接、校正、安装等作业。

4.质量控制与自检：在维修过程中及完成后，严格执行质量检验标准，对每一道工序进行自检，确保维修部位符合技术要求。

5.工具设备管理：正确使用、维护和保养所负责的维修工具、设备及检测仪器，确保其处于良好工作状态。

6.安全生产与环境保护：严格遵守安全操作规程，正确佩戴和使用劳动防护用品，妥善处理维修过程中产生的废弃物，保持作业区域整洁。

7.技术文档与记录：准确、完整地填写维修记录、作业过程、更换部件等信息，配合相关部门进行数据统计与分析。

8.持续学习与提升：积极参加技术培训，学习新知识、新工艺、新材料，不断提升自身专业技能与职业素养。

四、操作流程与规范

（一）作业前准备

1.安全确认：

*进入作业区域前，检查个人防护用品（如安全帽、防护眼镜、焊接面罩、防火手套、防滑工作鞋、防护服等）是否完好并正确佩戴。

*检查作业区域的消防设施、通风设备、照明设备是否完好有效。

*确认待修车辆已进行安全停放，拉紧驻车制动器，手动挡车辆置于空挡，自动挡车辆置于P挡，必要时放置轮挡。

*若涉及电气系统，需断开车辆蓄电池负极（特殊情况除外，需按维修手册执行）。

2.车辆防护：

*在车内地板、座椅、方向盘、仪表盘等易损部位铺设防护垫、罩。

*对车身非维修区域，特别是玻璃、饰条、灯具等，根据需要使用遮蔽纸、胶带或防护膜进行保护。

3.工具与设备检查：

*根据维修项目，准备好所需的工具、量具、夹具及设备（如钣金锤、撬棍、拉拔器、砂轮机、点焊机、二氧化碳保护焊机、车身校正仪等）。

*检查工具设备是否完好，连接是否牢固，运转是否正常，计量器具是否在检定有效期内。

4.损伤确认与方案细化：

*再次仔细检查车身损伤情况，与维修工单描述核对，必要时与相关人员沟通。

*根据损伤情况，结合车辆结构特点和维修手册，细化维修步骤，确定是否需要使用车身校正仪等专用设备。

（二）拆卸作业

1.制定拆卸顺序：根据车辆结构和维修手册指导，确定合理的拆卸顺序，避免因盲目拆卸造成二次损伤或零件损坏。

2.规范操作：

*使用合适的工具拆卸螺栓、螺母、卡扣等连接件，严禁野蛮操作。对于锈死或过紧的紧固件，可采用适当的松动剂或加热方法（注意防火）。

*拆卸下来的零件应按顺序摆放，或使用零件盒分类存放，并做好标记，特别是易混淆的部件。

*对于需更换的部件，确认新件型号、规格与原车一致后方可进行后续操作。

*拆卸过程中注意保护好相邻部件，避免刮伤、变形。

（三）损伤评估与修复方案制定

1.详细检查：对车身损伤部位进行全面检查，包括外部可见损伤、内部结构损伤、隐性损伤等，判断损伤类型（如凹陷、拉伸、撕裂、穿孔、褶皱等）。

2.测量分析：对于结构件损伤或涉及车身几何尺寸的，需使用专用测量工具（如卷尺、量规、三维测量系统等）测量关键控制点尺寸，与原厂数据对比，评估变形程度和校正难度。

3.方案确定：

*根据损伤程度、车辆价值、维修成本等因素，综合判断是采用修复工艺还是更换新件。

*对于可修复的覆盖件，确定修复方法（如敲平、拉拔、加热收缩、填补等）；对于结构件损伤，制定详细的校正、焊接修复方案。

*方案需考虑维修后的强度、安全性及外观质量。

（四）钣金修复作业

1.手工修复：

*对于较小的凹陷、凸包，可使用合适的钣金锤、垫铁（或吸盘）进行敲击、顶推修复。操作时应遵循“由外向内、由轻到重、逐步精修”的原则，避免过度敲击导致金属延展或破裂。

*修复过程中，应不断用手触摸或使用直尺检查平整度。

2.拉拔修复：

*使