7.4.2压力控制回路（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（江苏凤凰教育出版社）.pptxVIP

二、压力控制回路;（一）调压回路;1.单级调压回路;2.双向调压回路;3.多级调压回路;特点：

当系统需要多级压力控制时，可使换向阀左位或右位接入系统，此时系统的压力由远程调压阀2或3调定，使系统具有三种不同的压力调定值。

注：为获得多级压力，阀2或3的调定压力必须小于阀1的调定压力，否则，阀1将不起作用。;（二）减压回路;减压回路分类;（三）增压回路;2.双作用增压器的增压回路;（四）保压回路;工作原理：

系统

液压泵油液

蓄能器

压力继电器发讯使YA+

工作部件停止后，P↑液压泵卸荷，蓄能器

补充泄漏以保持压力;2.用液压泵的保压回路;;（五）卸荷回路;三位换向阀的中位机能卸荷

利用主阀处于中位时M.H.K型机能，使p→T，属零压式卸荷。;2.电磁溢流阀卸荷回路;3.用液控顺序阀卸荷;4.复合系的卸荷回路;工作原理：

高压小流量泵1和低压大流量泵2由同一台发动机驱动，系统最大工作压力由溢流阀5调定。当工作负载小时，泵2输出的液压油经单向阀4与泵l合流，共同向系统供油，实现轻载、快速运动。当工作负载增大时，系统压力超过卸荷阀的调定压力时，控制油路自动打开卸荷阀3，使泵2卸荷，这时单向阀关闭，由泵1单独向系统供油，实现重载、慢速运动。;（六）平衡回路;工作原理：

缸停止因顺序阀关闭而平衡。

左位，缸下行，因回路有单向顺序阀作阻力，不会产生超速。

右位，缸上行，油经单向阀进入缸下腔。;3.采用液控单向阀的平衡回路;特点：

∵液控单向阀锥面密封

∴可用于停留时间长或要求停止位置准确的系统。

又∵缸下行时，上腔压力下降，液控单向阀关闭，待压力重建后才能再打开。

∴会造成下行运动时断时续和强烈振动现象

故在回路中设置单向节流阀以减小影响;（七）卸压回路