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GTI智能大灯随动转向功能失效

(2010-04-0220:55:52)

：分类：汽车维修笔记

汽车

故障现象：GTI智能大灯随动转向功能失效

故检修：

GTI动态智能大灯功能原理类似于迈腾，所不同的是，迈腾18T动态智能转向在远/近光档

位或AUTO档位皆有效，（此时静态随动转向和动态随动转向会根据条件激活工作）；GTI

无静态随动转向功能，而且GTI的AFS功能实测只在AUTO档位时有效；在AUTO档位上时，

J519通过位于风挡玻璃上的光强传感器获得环境明暗信息，达到光强工作条件同时满足其它

激活条件时，AFS控制单元激活工作。另外，智能大灯在识别到故障存在时，也会适时关闭

AFS功能。

首先对系统故障码进行，VAS5053故障码为

Address55:XenonRange

ControlModulePartNumber:

Componentand/orVersion:

SoftwareCoding:

WorkShopCode:

1FaultFound

02988-Left-Hand/Right-HandTrafficSwitchoverActive

000--

FreezeFrame

FaultStatus:

FaultPriority:6

FaultFrequency:1

Resetcounter:30

Mileage:451km

TimeIndication:0

Date:2000.14.25

Time:14:02:22

从故障码字面意思分析，为左侧/右侧驾驶转换激活，左侧/右侧驾驶从理论上分析与智能大

灯动态转向并无直接的关系，因此还是有必要对其它影响AFS激活的相关因素作一，

路试过程中，对55电控单元的相关数据流进行，实测车速，点火档位电压都符合要求，在

AUTO档位上，车内仪表小灯开启，操作远光有效，说明光强传感也正常；而此时到动态

左转向调节保持在66。4%不变和动态右转向调节保持在50%不变，同时检测到高度传感器

（G76/G77）感应信号正常；相应地左右大灯高度调整也为正常范围内调整。

综上检测，该车随动转向正常启动所需要条件已全部具备：15号线接通；AUTO档（暗度区

间符合；车速大等于10KM/H；转弯半径符合要求；车辆向前行驶；故障点可锁定为电控系

统无识别到故障码和随动转向执行机构本身故障。

鉴于电控随动转向执行机构故障一般情况下出现的机率较小，而且智能大灯电控也

未报有关相应执行机构的故障码，由此分析问题的突破点还是要集中在02988这个特殊的故

障代码上。由于此代码反映的左/右驾涉及不同地区的“门规”，分析可能在出厂设置时未

进行“当地化”55编码不匹配引起，经参阅相关资料，55-12-02为智能大灯功

能适配项；进入12匹配02通道，将原匹配值1改为0后，故障码自动。实测AFS

功能能随方向盘转向角度的变化而激活。

本故障是因为出厂未进行正确的功能适配而一定条件下，触发DTC故障码，而智能大

灯管理系统识别到故障码的存在，正如许多电控单元的电控模式，特定的故障码会使电控单

元关闭相应的功能关闭了随动转向功能。

故障车实测数据

故障排除后所测数据