1.3汽车典型零件热处理 (课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（人民邮电版）.pptxVIP

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2025-12-28 发布于河南
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1.3汽车典型零件热处理 (课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（人民邮电版）.pptx

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;任务引入;1．掌握钢的热处理概念。

2．掌握汽车典型零件的热处理方法及应用。;;热处理是将钢铁材料在固态下以适当的方式进行加热、保温和冷却，以获得所需组织和性能的工艺过程，可用下图所示的工艺曲线表示。;一、钢的热处理的组织改变原理;F;使零件内外温度均匀和转变完全，而且还可以获得成分均匀的奥氏体，以便钢冷却后获得良好的组织和性能。;珠光体;（3）托氏体（T）：形成温度为600～550℃，片层极薄，电镜下可辨，硬度值为35～42HRC。;上贝氏体;板条状--低碳马氏体（C%＜0.2%），在光镜下呈细板条状；

针片状--高碳马氏体（C%＞1%），在光镜下呈竹叶状。;;根据热处理的作用不同，热处理一般可分为预备热处理和最终热处理。;退火是将钢件加热到高于或低于钢的临界点，保温一定时间，随后在炉中或埋入导热性较差的介质中缓慢冷却，以获得接近平衡组织的一种热处理工艺，又称“焖火”。;2.正火;3.淬火;4.回火;;1.表面淬火;（2）火焰加热表面淬火;2.化学热处理;（1）钢的渗碳;渗氮用钢：中碳合金钢。;任务实施;一、汽车发动机曲轴使用的热处理工艺及其作用;二、汽车齿轮使用的热处理工艺及其作用