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多支护形式在某工程基坑支护中的应用论文.pdf

第44卷第36期山西建筑Vol.44No.36

·78·2018年12月Dec.2018

SHANXIARCHITECTURE

10096825(2018)36007802

文章编号:

多支护形式在某工程基坑支护中的应用

陈新武

(平遥县市政管理站,山西平遥031100)

摘要:伴随近年来城中村改造及市政基础工程建设的大力推进,城市建筑用地日趋紧张,复杂周边环境下的基坑工程屡见不鲜。

结合某工程实例,简述如何根据不同周边情况采取多种支护形式以确保基坑安全,并通过监测数据予以佐证,期望为同类工程提

供相关经验与参考。

关键词:基坑工程,支护技术,施工安全

中图分类号:TU753文献标识码:A

1概述注桩间防水采用高压旋喷桩处理。

深基坑工程作为一项危险性较大的分部分项工程,其施工过3.3基坑南侧

程中的安全问题越来越受到各方重视,加之目前城市建筑用地紧基坑南侧主要影响因素为市政道路及管线,对于角部仍采用

张的态势,深基坑周边环境日趋复杂。周边管线多、杂填土层厚、灌注桩+内支撑形式,对于支撑布置不易处,采用东段9—9剖面

地下水位高、毗邻建筑近等多种不利因素导致单一支护形式往往和西段11—11/11′—11′/11″—11″剖面、基坑南侧中段12—12剖

不能满足基坑结构安全及变形要求,根据实际情况采取多种支护面采用桩锚支护,其中为避免锚索施工对管线造成不利影响,锚

措施在同一基坑工程中的实例愈发常见。索开口均在管线位置1.0m以下;桩间采用水泥土搅拌桩作为止

2工程概况水帷幕。

某工程拟建地下2层车库,基坑南北长约123.12m,东西宽3.4基坑北侧

约92.75m,周长约432.93m,基坑深度6.35m~11.65m。基基坑北侧条件相对简单,因此5—5/6—6剖面采用较经济

坑南北临街,北侧坡顶距街道约15.0m,南侧坡顶距规划街道约的放坡开挖(坡率1∶0.5)结合土钉墙进行支护,在地面下5.5m

7.0m,街面堆有7m~10m高石子;基坑东侧2.0m为既有建处设置2.4m平台,平台下根据工作面宽度采用直立开挖或放

筑地库外墙,建筑埋深6.3m,地基处理采用CFG桩复合地基;坡开挖结合土钉墙进行支护;北侧东段14—14剖面采用单排桩

基坑西侧为既有建筑,坑顶距楼座外墙均为10.0m。南北临街结合钢管内支撑、锚索进行支护;止水帷幕采用水泥高压旋

处均有市政管线等,埋深约1.5m~2.0m,管线距用地红线约喷桩。

4.0m~5.0m。整个基坑通过对周边环境不利因素分析,综合考虑施工安全

场地土质为人工填土、粉土、中砂、粉质黏土,地下水位约为与建设成本,对不同位置采取了不同支护形式,取得了业主及施

自然地面下7.8m~12.8m,根据相关规范及设计文件确定基坑工单位的好评。

侧壁安全等级为一级,为保证基坑四周的稳定和基础工程的顺利4基坑监测情况

施工,须对其进行支护。

根据设计说明及相关规范的要求,按一级基坑监测要求布置

3支护方案选型与设计监测内容,结合现场实际条件,进行的监测内容包括:基坑顶部水

3.1基坑东侧平位移及竖向位移、锚索内力、支撑内力、周边建筑、道路竖向位

基坑东侧考虑既有建筑地库外墙紧邻基坑开挖边线,为确保移、基坑深部水平位移,监测布点详见图1。

基坑开挖过程中既有建筑的结构安全及变形控制,根据场地实际

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