多业主共用地下空间停车场联通设计研究论文.pdfVIP

第４８卷第１６期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．１６

２０２２年８月Ａｕｇ．２０２２·３７·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．１６．０１０

ＤＯＩ：

多业主共用地下空间停车场联通设计研究

朱航

（上海世博会有限公司，上海２００１２５）

摘要：由于人口过于集中，城市汽车数量快速增长、停车场过少，我国大中型城市普遍存在“停车难”问题。为了更好地管理

停车场，从停车场业主方和使用方多角度提升停车场运营效率和水平、实现统一管理，非常有必要。以世博Ｂ片区为例，剖析

了多业主共用地下空间停车场运营和管理方面存在的问题，分别提出了车行通道和人行通道的联通设计方案，并分别通过

ＶＩＳＳＩＭ仿真以及基于Ｐａｔｈｆｉｎｄｅｒ的人行仿真分析实验来验证方案的有效性。结果显示文中提出的方案可以有效联通地下空

间的车流和人流、提高停车场利用效率、减少地下停车场交通拥堵。

关键词：多业主；地下空间；车行通道；人行通道；仿真

中图分类号：ＴＵ９８４．１９１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）１６－００３７－０５

文章编号：

片区打造成为央企总部聚集区，共有１５家央企聚集在

０引言

此，央企分布图如图１所示。

随着我国经济持续发展，城市汽车拥有量不断增加，针对Ｂ片区而言，共有六大板块（见图１）。各板块

城市交通与停车每天都在承受着严峻的挑战与压力，“停地下车库分别设置２个～３个出行出入口，共计１４个。

［１］

车难”几乎是所有大城市的通病。要想解决“停车难”

问题，需要从宏观调控、增加供给、智慧停车、健全管理等

［２－３］

各方面共同努力。城市地下空间的开发为解决“停

车难”问题提供了有效的手段，地下大型停车场的修建不

仅能够提供大量停车位，还能缓解土地短缺问题，明显降

［４］

低土地成本。然而，这些大型地下停车场拥有车位数

量多、占地面积大且布局复杂，不管是驾驶人员还是管理

人员，如果不能适应大型地下停车场的停车环境和管理

要求必然会导致停车场运转效率低下，尤其是多业主共

用的停车场，上海世