多种堆载方式对弃渣场稳定性的探究论文.pdfVIP

第５０卷第１５期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．１５

·６２·２０２４年８月Ａｕｇ．２０２４

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．１５．０１６

ＤＯＩ：

多种堆载方式对弃渣场稳定性的探究★

许宇

（中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安７１００４３）

摘要：为了研究弃渣场边坡在不同堆载方式下的稳定情况，以某高原铁路弃渣场边坡作为研究对象，通过现场调研、Ｍｉｄａｓ

ＧＴＸＮＸ数值模拟等方式，研究了弃渣场边坡在多种堆载方式下的应力、应变和安全系数变化情况，探明了弃渣场在堆载完成

后只受重力的作用下的稳定性状况。结果表明：顺排压坡脚（现场布置平滑）方式具有最好的稳定性；覆盖式稳定性较差；堆

载完的渣场在自身重力情况下即可处于稳定状态。

关键词：弃渣场边坡；边坡稳定性；分部堆载

中图分类号：ＴＵ４４１．３５文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２４）１５－００６２－０４

文章编号：

０引言态时，将安全系数等同于对抗剪强度参数折减的程度。

［１］当边坡岩土本构采用Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｏｍｂ准则时，参数折减

弃渣场是一种人为的渣土堆积体，与连续介质的

可采用如下公式：

岩土类边坡有所不同，主要是其介质较为松散，土石混合

ｃ＋ｔａｎｃｔａｎ

σφφ

＝＝＋＝ｃ＋ｔａｎ。

性差，几乎没有黏结力。隧道弃渣间的相对摩擦力小，滑τσσφ

ＦＦＦｍｍ

ｒｒｒ

坡失稳风险较大。现阶段，弃渣场的稳定性研究主要分

ｃ

［２］ｃ＝。

两方面：一是选址原则，二是稳定性评价。宋浩燃等在ｍＦ

ｒ

三维离散元软件ＰＦＣ中模拟了弃渣场边坡的变形到滑ｔａｎ

φ

φ＝ａｒｃｔａｎ（）。

［３］ｍＦ

动过程，分析了渣场边坡的变形规律。罗浩等利用物ｒ