洋山保税港区招商手册：国际航运试验区发展与.pdfVIP

洋山保税港区招商折页文案（中文）

【封面】

洋山保税港区

（）自由贸易试验区管理

【封2】

洋山保税港区——国际航运发展综合试验区。

洋山保税港区经批准设立，2005年12月10日在洋山深水港开港的同时正式启用，

是市和浙江省跨区合作建设，实行封闭的特殊功能区域，也是我国第一个保税港

区。2009年，赋予洋山保税港区探索建设国际航运发展综合试验区的重要使命。保税港区

正在成为航运物流服务进一步与国际惯例接轨、航运金融服务进一步对外开放、区域运作

进一步创新的先行先试示范区。同年，综合管理揭牌，实现洋山保税港区、外

高桥及浦东机场的三区联动，统一管理。2013年9月29日，（）自由

贸易试验区正式挂牌成立。洋山保税港区作为自贸试验区的重要组成部分，翻开了崭新一页。

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洋山保税港区由小洋山港口区域、陆域部分和连接小洋山岛与陆地的东海大桥组成，一期

封关运作面积8.14平方公里。2014年2月13日，二期6.02平方公里通过验收纳入

区域。洋山保税港区规划面积14.16平方公里已全部封关运作。

小洋山港口区域

小洋山港口区域面积7.31平方公里。洋山深水港一期码头工程于2002年6月开工建设，

2005年12月投入营运。二期码头、三期A段和B段码头分别于2006年、2007年和2008年年

底竣工投产。正在建设中的洋山深水港区四期工程拟建设7个5万至7万吨级集装箱泊位，占

用岸线长2.8公里，设计年吞吐量400万箱，规划2015年底基本完成并投产。洋山北港区

主体工程建设基本完成。港区岸线长5.6公里，共拥有7-10万吨级大型集装箱泊位16个，配

备大型桥吊47台，场地轮胎吊190台。港区可全天侯接纳第五、第六代超巴拿马型集装箱船靠

泊。港区管理采用TOPS操作系统和大型设备系统。

目前已经开通往返欧洲、、南美、非洲、波斯湾、地中海、东南亚等国际航线11条，

每月定期班轮近400班次。

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东海大桥

东海大桥起始山保税港区的陆域部分，跨湾口宽阔的海面直抵小洋山岛，总长32.5

公里。桥面宽31.5米，双向六车道设计，限制车速80公里／小时，预期100年。可抗12

级台风和7级。大桥并设有四个通航孔，其中主通航孔净高40米，净宽400米，可供万吨

级船舶通过。

大桥建有的系统和，可满足、检验检疫等口岸以及、

养护等部门的要求。海事管理部门可通过VTS系统大桥区域的海上通航安全。

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陆域部分

保税港区陆域部分面积6.85平方公里，位于浦东新区芦潮港东部，紧邻临港新城主城区和临

港重产业区，开发建设了查验区、港口辅助区、仓储物流区、国际中转区、采购配送区、加

工制造区、商贸服务区等功能区域，主要发展集装箱港口增值、贸易和转口贸易、研

发加工和制造、保税物流、采购分销配送、展示、国际中转和集拼、交割、检测维修

以及货代、船代、报关、报检、金融、等航运与金融服务功能。

区内“七通一平”基础设施建设已经全部完成，已建成仓库和堆场面积超过150万平方米。

【第6页】英文

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创新的政策优势

作为国际航运发展综合试验区，洋山保税港区不但适用、出口加工区、保税物流园

区现行的各类特殊政策，而且也是我国探索枢纽港建设和特殊区功能培育和政策创新的实

验区。现有的优势政策和便利包括：

免税：对运入保税港区的企业建设所需机器、设备和基建物资等，企业自用的生产、

管理设备和合理数量的办公用品及所需维修零配件，生产用、设备等免关税和进口环节税。

保税港区企业生产供区内销售或运往的产品，免征区内加工环节的