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造价工程师工作总结(精选2篇)

第一篇

过去十二个月，我把“让数字说话”当成唯一信仰，把“让业主睡得着觉”当成最高荣誉。年初接手××市轨道交通四号线第3标段，合同额38.6亿元，建筑安装工程费占比78%，工期42个月。第一次踏勘现场，项目经理指着淤泥层说：“这里如果超支，咱们都得喝西北风。”我回办公室把地勘报告翻到卷角，发现淤泥层平均厚度7.3m，含水率58%，压缩系数0.85MPa?1，常规水泥搅拌桩方案单方造价420元，经测算需9.8万延米，仅地基处理就4116万元。我连夜把邻近三条地铁线的结算资料全部调出来，用Python写了一段清洗脚本，跑出了136组数据，发现只要将水泥掺量从20%降到15%，同时加入3%的石膏粉，28天无侧限强度仍能达到1.2MPa，单方造价可降到336元，直接节约826万元。第二天我把试验方案甩在总工桌上，他沉默三秒，只说一句：“按你说的做。”三个月后检测芯样全部合格，业主第一次在微信群里发了一个竖大拇指的表情，我知道数字又一次替我开口。

四月份进入主体结构招标，清单1548条，钢筋暂定量4.7万吨，混凝土38.2万m3，招标控制价12.04亿元。我先用BIM模型把结构尺寸导出到Excel，再用Dynamo把每条清单的混凝土强度、抗震等级、保护层厚度写成可调用参数，跑了一遍“混凝土模板含量”脚本，发现招标图纸中模板含量比同类项目高出11%。我拿着计算书去找设计院，对方开始不认，我干脆把近三年17个地铁车站的竣工图全部拆成矢量，用K-means聚类，按侧墙厚度、中板跨度、柱网尺寸分三类，模板含量均值分别是3.82、3.41、3.25m2/m3，而他们给的是4.02m2/m3，高得离谱。设计院最终同意把侧墙横向配筋从Φ16@150优化成Φ18@175，减少钢筋量420吨，模板含量降到3.55m2/m3，控制价下调1580万元。招标结束，中标价11.68亿元，下浮率3.0%，刚好卡在公司“红线”以上，领导在会议室拍着我说：“你把子弹压到了枪膛最稳的位置。”

六月开始跑变更。地铁项目最怕“暗坑”，我们遇到的是一条1998年埋下的DN1800污水管，竣工图显示埋深4.2m，实际开挖只有2.9m，管道老化错位，必须悬吊保护。我拿着激光扫描点云给业主算了两笔账：第一笔按“悬吊保护”走，预算486万元；第二笔把管道整体迁改到车站外挂附属，预算792万元，但可释放主体基坑作业面，节省工期28天。我把两方案现金流放到同一折现率7.8%下比较，NPV差额是负264万元，但工期提前一天综合节省设备租赁、围护结构周转、管理费合计31万元，28天就是868万元，迁改方案净收益604万元。业主听完只问一句：“迁改需要多久？”我答：“45天，我签责任状。”后来迁改实际用了43天，主体基坑提前封闭，围护钢支撑周转一次，节省609万元。那天夜里我在工地门口吃烤冷面，老板娘多给我加了一根肠，说：“你们工地最近不吵了，进度真快。”我笑笑，数字在胃里，比热汤面还暖。

八月进入装饰装修阶段，材料价像坐过山车。铝锭价从年初的13200元/吨涨到18600元/吨，铝单板招标价由285元/m2飙到365元/m2，而合同里约定调差公式只给±5%包干。我翻出招标文件，发现“铝锭价”参照的是“长江现货A00”，但没写具体发布平台。我连夜把2016—2023年长江有色、上海有色、南储三条价格曲线做协整检验，发现长江有色与另外两者长期偏离度达2.3%，而合同基准价用的是“长江有色”。我拿着检验报告和业主谈判，提出用三条均价作为调差源，业主一开始不同意，我就把2020年疫情期间长江有色停市7天的案例甩出来，告诉他们“数据源缺失风险由甲方承担”写进了通用条款第5.4.2条。谈到凌晨两点，业主终于同意补签补充协议，调差范围从±5%扩到±12%，项目因此少承担价差约927万元。那天回宿舍已经凌晨三点，我对着镜子刷牙，满嘴泡沫，忽然想起大学毕业时老师说的：“造价师不是算命的，是给数字上保险的人。”泡沫呛了一口，咸得发苦，却觉得踏实。

十月进入结算冲刺。土建部分送审14.2亿元，我提前三个月就把“争议池”建好了：把每一条可能争议超过50万元的子目全部拉进池子，一共87条，合计1.68亿元。我给团队分了四张网：图纸网、变更网、价格网、现场网。图纸网负责把竣工图与招标图差异矢量化，用Revit做“差异模型”，一键导出混凝土量差；变更网把128份变更按“量价分离”原则拆成384个清单子目，用PowerQuery做横向比对；价格网把2022—2023年××市造价信息全部爬下来，用VBA写了个“价格爬虫”，按“品牌+规格+时间”三维索引，一秒拉出历史价；现场网把隐蔽验收记录、监理旁站记录、施工日志全部OCR成可检索PDF，用“正则表达式”抓