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2025年铁路机车车辆制动钳工(技师)职业技能鉴定考试题库(含答案)

一、选择题

1.列车管定压为500kPa时，制动主管的最大有效减压量为（）kPa。

A.140

B.170

C.200

D.240

答案：A

解析：列车管定压为500kPa时，制动主管的最大有效减压量规定为140kPa，所以选A。

2.120型控制阀紧急阀的紧急活塞杆顶部的密封圈损坏，会导致（）故障。

A.不制动

B.制动后缓解不良

C.常用制动起紧急制动作用

D.紧急制动不灵敏

答案：C

解析：120型控制阀紧急阀的紧急活塞杆顶部密封圈损坏，会使紧急室的压力空气不正常泄漏，导致常用制动时就可能产生紧急制动作用，故答案选C。

3.制动缸活塞行程过长，会使制动缸的空气压力（）。

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

答案：B

解析：根据制动缸压力与活塞行程的关系，活塞行程过长，制动缸容积增大，在进入制动缸的空气量一定的情况下，压力会减小，所以选B。

4.闸瓦间隙自动调整器的作用是（）。

A.保证闸瓦与车轮踏面的间隙在规定范围内

B.增加制动缸的空气压力

C.提高制动效率

D.降低制动时的噪音

答案：A

解析：闸瓦间隙自动调整器的主要作用就是自动调整闸瓦与车轮踏面的间隙，使其保持在规定范围内，所以选A。

5.下列哪种材料常用于制造制动缸体（）。

A.铸铁

B.铝合金

C.铜合金

D.不锈钢

答案：A

解析：铸铁具有良好的铸造性能、耐磨性和减震性，成本相对较低，常用于制造制动缸体，故答案是A。

6.104型分配阀主阀由（）等部分组成。

A.主阀、均衡部、局减阀

B.主阀、紧急阀、局减阀

C.主阀、均衡部、紧急阀

D.主阀、局减阀、中间体

答案：A

解析：104型分配阀主阀由主阀、均衡部、局减阀等部分组成，紧急阀是单独的部件，中间体是安装分配阀各部分的基础，所以选A。

7.制动软管的长度一般为（）mm。

A.500

B.600

C.700

D.800

答案：C

解析：制动软管的长度一般规定为700mm，这是为了保证列车连接和制动系统的正常工作，所以选C。

8.当列车施行制动时，制动缸内的压力空气是由（）供给的。

A.列车管

B.副风缸

C.工作风缸

D.制动储风缸

答案：B

解析：列车制动时，副风缸向制动缸供风，使制动缸活塞动作产生制动力，所以选B。

9.制动盘的摩擦系数应（）。

A.越大越好

B.越小越好

C.在一定范围内稳定

D.随速度变化而变化

答案：C

解析：制动盘的摩擦系数需要在一定范围内稳定，过大可能导致制动过于剧烈，过小则制动力不足，所以选C。

10.下列关于制动系统密封性检查的方法，错误的是（）。

A.用肥皂水检查管路接头处是否有气泡

B.用压力传感器检测压力变化

C.用听声音的方法判断是否有漏气声

D.用手触摸管路感受是否有气流

答案：D

解析：用手触摸管路感受气流并不准确，可能会因为气流微弱而感觉不到，也不安全，而A、B、C选项都是常用的密封性检查方法，所以选D。

二、填空题

1.列车制动距离是指从____开始到列车完全停止所走过的距离。

答案：施行制动

2.120型控制阀的加速缓解阀的作用是____。

答案：加快列车管的充气速度，使列车缓解更为迅速

3.制动缸的活塞直径越大，制动缸的____越大。

答案：制动力

4.闸瓦的摩擦系数与____、闸瓦材质、车轮踏面状态等因素有关。

答案：列车运行速度

5.空气制动机的基本作用原理是利用____的变化来控制制动和缓解。

答案：列车管内压力空气

6.制动软管的连接方式有____和螺纹连接两种。

答案：卡套连接

7.104型分配阀的紧急阀在紧急制动时能使____迅速向大气排放。

答案：列车管压力空气

8.制动系统的可靠性指标主要包括____、可用性、可维修性等。

答案：可靠性

9.制动盘的热容量越大，其____性能越好。

答案：热衰退

10.制动缸活塞行程的调整方法有____和更换不同长度的制动缸推杆两种。

答案：调整闸瓦间隙

三、判断题

1.列车管的压力越高，制动效果越好。（）

答案：×

解析：制动效果不仅取决于列车管压力，还与制动系统的其他部件性能、闸瓦与车轮的摩擦等因素有关，并非列车管压力越高制动效果就越好，所以该说法错误。

2.120型控制阀的加速缓解风缸只在缓解时起作用。（）

答案：√

解析：120型控制阀的加速缓解风缸在列车缓解时，将其中的压力空气快速排入列车管，加快列车管的充气速度，只在缓解时起作用，所以该说法正确。

3.制动缸活塞行程过短会导致制动缸压力过高。（）

答案：√

解析：制动缸活塞行程过短，制动缸容积减小，在进入制动缸的