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旋挖机砂层挖孔专项施工方案

一、工程概况

本工程为某住宅小区地下车库桩基工程，场地位于城市建成区，总建筑面积约56000平方米，地下车库设计为一层框架结构，采用钻孔灌注桩基础。根据地质勘察报告，场地土层分布自上而下依次为：①素填土层（厚0.5-1.2m）、②细砂层（厚3.5-6.8m，松散状态，饱和，地下水位埋深1.8-2.5m）、③中砂层（厚5.2-8.6m，中密状态，局部夹粗砂透镜体）、④黏土层（厚2.0-4.5m）。设计桩径800mm、1000mm两种规格，有效桩长22-28m，单桩承载力特征值分别为1800kN和2500kN，总桩数286根。

砂层地质具有以下显著特征：细砂层颗粒粒径0.1-0.25mm，天然孔隙比e=0.85-1.05，渗透系数k=3.5×10?3m/s；中砂层颗粒粒径0.25-0.5mm，相对密实度Dr=0.35-0.65，内摩擦角φ=28°-32°。地下水位较高且补给充足，施工期间需重点控制塌孔、沉渣过厚等风险，护筒周围及砂层交界面为塌方高发区域。

二、施工准备

（一）技术准备

地质复核：组织技术人员对勘察报告进行深化分析，绘制砂层厚度变化曲线图，标注地下水位埋深、砂层密实度分区及透镜体分布范围。针对松散砂层区域，制定专项护壁措施。

图纸会审：重点复核桩位坐标、有效桩长、钢筋笼配筋及混凝土强度等级（C35水下混凝土），编制桩位编号图及施工顺序图，避免群桩施工相互干扰。

参数设计：根据砂层特性确定泥浆性能指标：黏度22-25s、比重1.15-1.30g/cm3、含砂率≤4%、胶体率≥95%；钻进速度控制：松散砂层0.5-0.8m/min，中密砂层1.0-1.5m/min。

（二）现场准备

场地布置：

场地平整：采用推土机清除地表杂物，碾压密实后铺设300mm厚级配砂石+200mm厚C20混凝土硬化处理，设置2%排水坡度。

泥浆系统：设置三级沉淀池（总容积240m3，分池容积比3:2:1）、泥浆搅拌池（20m3）及储浆池（50m3），采用砖砌结构+水泥砂浆抹面，池壁高度1.8m，设置安全防护栏杆。

材料堆场：划分钢筋加工区（30m×15m）、钢筋笼堆放区（40m×20m）、砂石料区（25m×15m），各区采用混凝土挡墙分隔，钢筋区设置防雨棚。

设备配置：

主设备：选用SR285R-C10型旋挖钻机2台（最大扭矩285kN·m），配备摩阻式钻杆（6节，总长36m）、双底捞砂斗（直径800mm、1000mm各2套）、合金扁齿（每斗12个，备用量30%）。

辅助设备：25t汽车吊1台、HBT80混凝土输送泵1台、Φ250mm灌注导管（每节2.5m，共30节）、泥浆泵（流量50m3/h）2台、全站仪（精度1mm+1ppm）1台。

（三）材料准备

护壁材料：选用钠基膨润土（蒙脱石含量≥75%）、纯碱（工业级，纯度≥98%）、聚丙烯酰胺（分子量800万），按膨润土:纯碱:水=8:0.5:100的比例备料。

混凝土材料：采用P.O42.5水泥、中砂（含泥量≤3%）、5-25mm碎石（针片状含量≤15%）、粉煤灰（Ⅱ级）、聚羧酸系减水剂，提前进行配合比试验，确定基准配合比为水泥:砂:石:水:外加剂=1:1.85:3.62:0.52:0.018。

钢筋材料：HRB400EΦ22主筋、Φ10箍筋、Φ16加强箍，进场时需提供出厂合格证及力学性能报告，按规定进行抽样送检。

三、施工工艺

（一）施工流程

桩位放样→护筒埋设→钻机就位→泥浆制备→钻孔施工→一次清孔→钢筋笼制作与吊装→导管安装→二次清孔→混凝土灌注→桩顶养护→钻机移位

（二）关键工序控制

桩位放样：

采用全站仪极坐标法放样，以场区控制网为基准，每个桩位设置4个护桩（距桩心1.5m），用十字线交汇法复核桩位中心，偏差控制在±50mm内。

放样后采用φ10mm钢筋打入地下30cm做标记，桩位撒白灰圈，护桩采用混凝土固定保护。

护筒埋设：

选用δ=8mm钢板卷制护筒，直径比桩径大200mm（即1000mm、1200mm），长度2.5-3.0m，顶部开设2个溢浆孔。

采用旋挖钻斗辅助埋设，护筒中心与桩位偏差≤50mm，垂直度偏差≤1%，埋深1.8-2.2m，周围用黏土分层夯实（每层30cm），顶部高出地面30cm。

泥浆制备：

搅拌工艺：膨润土加水浸泡24h后，按顺序加入纯碱、聚丙烯酰胺（0.1%掺量），采用高速搅拌机（转速1500r/min）搅拌30min，静置4h后使用。

性能检测：每台班检测3次泥浆黏度（漏斗法）、比重（比重计）、含砂率（含砂率计），砂层钻进时黏度控制在23-25s，比重1.25-1.30g/cm3。

钻孔施工：

开孔阶段：低速（15-20r/min）、轻压（钻杆自重1/3）钻进，护筒内泥浆面保持高于地下水位2.0m，每钻进0.5m提钻排渣。

正常钻