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摘要
长江上游航道生态治理是交通强国及长江大保护等国家战略的迫切需求，长
江上游航道存在观音背、胡家滩、猪儿碛等多处碍航礁石，同时区段内存在珍稀特
有鱼类及四大家鱼国家级自然保护区，碍航礁石滩险的破岩需兼顾生态保护。传统
清礁技术如液压胀裂、钻铣和高压水射流等，因效率低下且对生态环境影响较大，
难以满足现代工程需求。钻孔-重锤式破岩技术以其高效性和生态友好性，成为清
礁工程的理想选择。本研究聚焦于钻孔-重锤式破岩技术在航道清礁工程中的应用，
通过实验与数值模拟相结合的方法，深入探究饱水礁石
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