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石房峪山隧道施工技术交底
一、工程概况
1.1隧道设计参数
石房峪山隧道为双向四车道分离式隧道，左线全长1280m，右线全长1320m，设计时速60km/h。隧道净空断面采用三心圆结构，建筑限界宽10.25m、高5.0m，最大埋深约180m。衬砌结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌，初期支护为喷射混凝土+锚杆+钢拱架+钢筋网，二次衬砌为模筑混凝土结构。
1.2工程地质条件
隧道穿越地层主要为中风化花岗岩（占比65%）、凝灰岩（占比25%）及断层破碎带（占比10%）。根据地质勘察数据，围岩分级以Ⅲ级为主（60%），Ⅳ级（25%）和Ⅴ级（15%）次之。断层破碎带主要分布在K1+200~K1+3
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