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大型养路机械轮—轴接触特性及结构改进分析.pdf

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    摘要

    大型养路机械是现代铁路养护作业的关键特种车辆，被广泛应用于铁道线路

    的新线建设、旧线大修与运营线路维修作业中。铁路大型养路机械作业工况复杂，

    诱发车轮车轴接触界面过盈量减小，出现车轮车轴相对位移，导致弛缓故障，且由

    于传统过盈量设计方法难以满足性能需求、车轴多源激励不清、故障难以复现等问

    题，导致故障率居高不下。因此，开展某大型养路机械轮对轮-轴接触界面与配合

    区域结构参数改进分析具有重要的工程意义。

    以某大型养路机械轮对为研究对象，系统开展车轮车轴过盈配合承载计算，推

    导轮对承受最大

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