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发电机组维保技师（汽油方向）考试试卷及答案

试题部分

一、填空题（共10题，每题1分，共10分）

1.汽油发电机组火花塞标准间隙一般为______mm（范围）。

2.常用机油级别至少为______级（API标准）。

3.化油器按浮子结构分为浮子式和______式。

4.单相发电机组额定输出电压通常为______V。

5.推荐燃油标号不低于______号（无铅）。

6.空气滤清器作用是过滤空气中的______。

7.启动蓄电池多为______铅酸蓄电池。

8.小型机组常见冷却方式为______冷却。

9.消声器主要作用是降低______。

10.启动方式主要有手动拉绳和______启动。

二、单项选择题（共10题，每题2分，共20分）

1.火花塞积碳过多的主因是（）

A.燃油标号过高B.混合气过浓C.点火过早D.机油过少

2.机油压力过低不包括（）

A.机油不足B.机油泵磨损C.滤清器堵塞D.机油粘度过高

3.发电机不发电可能原因（）

A.燃油不足B.火花塞损坏C.励磁绕组断路D.化油器堵塞

4.化油器浮子室油面过高会导致（）

A.混合气过稀B.发动机熄火C.燃油消耗增加D.点火困难

5.拉绳启动正确操作是（）

A.快速猛拉B.缓慢拉动C.拉一半松开D.反复快拉

6.冷却风扇主作用是（）

A.增加进气B.降发动机温度C.减排气阻力D.提燃油效率

7.蓄电池接线柱腐蚀处理（）

A.砂纸打磨B.涂黄油C.清水冲洗D.换蓄电池

8.空气滤清器堵塞会导致（）

A.混合气过浓B.功率下降C.燃油减少D.点火提前

9.燃油管老化开裂危害（）

A.燃油泄漏B.空气进入C.压力过高D.发动机过热

10.发电机过载保护常用（）

A.熔断器B.继电器C.断路器D.传感器

三、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）

1.机组主要组成包括（）

A.发动机B.发电机C.控制系统D.燃油系统

2.化油器调整项目有（）

A.怠速转速B.混合气浓度C.浮子室油面D.点火时间

3.日常维保检查项目（）

A.机油油位B.燃油油位C.空气滤清器D.火花塞间隙

4.故障排查步骤（）

A.观察现象B.分析原因C.逐一排除D.验证修复

5.发电机绝缘检查（）

A.定子绕组B.转子绕组C.接线柱D.蓄电池

6.燃油系统部件（）

A.燃油箱B.燃油泵C.化油器D.滤清器

7.冷却系统部件（）

A.散热器B.风扇C.水泵D.节温器

8.启动系统部件（）

A.启动电机B.蓄电池C.启动开关D.拉绳

9.排气系统作用（）

A.排废气B.降噪音C.减污染D.提功率

10.安全操作规范（）

A.禁密闭空间运行B.戴防护装备C.查接地D.燃油远离火源

四、判断题（共10题，每题2分，共20分）

1.火花塞间隙越大点火越好。（）

2.机油越多润滑越好。（）

3.化油器清洗后不用调整。（）

4.机组可在潮湿环境长期运行。（）

5.不同标号汽油可混合用。（）

6.不装空气滤清器不影响性能。（）

7.蓄电池可长时间过充电。（）

8.风扇反转不影响散热。（）

9.排气漏气不影响性能。（）

10.启动困难可用明火烤燃油管。（）

五、简答题（共4题，每题5分，共20分）

1.简述日常维保主要内容。

2.火花塞积碳的原因及处理方法。

3.发电机不发电的排查步骤。

4.浮子室油面过高的危害及调整方法。

六、讨论题（共2题，每题5分，共10分）

1.如何预防燃油系统堵塞故障？

2.启动困难的常见原因及解决措施？

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答案部分

一、填空题答案

1.0.7-0.9

2.SG

3.膜片

4.220

5.92

6.灰尘杂质

7.铅酸（免维护）

8.风冷

9.排气噪音

10.电（电动）

二、单项选择题答案

1.B2.D3.C4.C5.A

6.B7.A8.B9.A10.C

三、多项选择题答案

1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABC

6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD

四、判断题答案

1.×2.×3.×4.×5.×

6.×7.×8.×9.×10.×

五、简答题答案

1.日常维保内容：①检查机油/燃油油位；②清洁空气滤清器；③检查火花塞间隙及积碳；④检查燃油/机油管泄漏；⑤打磨蓄电池腐蚀接线柱；⑥启动机组观察转速、电压、噪音；⑦记录维保时间及项目。

2.积碳原因及处理：原因：混合气过浓、机油窜缸、燃油劣质、低负荷运行。处理：①砂纸打磨积碳；②调整化油器、更换活塞环/气门油封；③换合格燃油；④定期高负荷运行10分钟。

3.不发电排查步骤：①查输出线路断路/短路；②测励磁绕组电阻（是否断路）；③查整流二极管（正向/反向电阻）；④检测AVR；⑤查发动机转速；⑥查电刷与滑环接触。

4.油面过高危害及调整：危害：混合气过浓、怠速不稳、火花塞积碳、冒黑烟。调整：①拆浮子室盖取浮子；②