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鼓鸣隧道施工方案
一、工程概况
1.1项目背景与设计参数
鼓鸣隧道为新柳南高速公路全线控制性工程，采用双向四车道分离式隧道设计标准，设计行车速度120公里/小时。左洞全长3550米，右洞全长3515米，属特长隧道范畴。隧道净空断面采用三心圆结构，建筑限界宽5.0米、高5.0米，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。项目由10标、11标共同施工，其中10标负责左洞1780米及右洞2010米施工任务，11标负责左洞1770米及右洞1505米施工任务，采用双向对向开挖工艺。
1.2工程地质与水文条件
隧道穿越中低山丘陵地貌单元，地面高程介于230-580米之间，相对高差达350米，地形起伏剧烈，沟谷发育呈V
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