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公路预防性养护技术12篇

公路预防性养护技术第1篇

关键词：预防性，公路养护，技术

现在，随着经济的不断发，公路交通越来越重要，国家

在公路基础设施方面投资巨大，公路建设取得显著成就。如何

让公路更好地为经济发服务，如何保持公路安全、畅通、整

洁、美观的运营，成为一个重大的问题。

1公路养护的概念和意义

发经济必须发运输产业链，必须保护好公路。俗话说

得好“要致富先修路”。公路改变了国家的经济发路线。使

用中，公路会出现各种病害，影响交通安全和交通舒适性，给

养护带来很多困难。由于超限车辆增多，养护经费投入不足，

沿线居民公路保护意识不强，诸多原因导致公路加速损坏，所

以就必须减少这类事情的发生。

第一，加大宣传力度，提高公民爱路护路意识，引起社会

的关注，增加每个人的社会责任感，让每一个人都来保护公路。

这样公路的养护就变得很简单了。

第二，公路在被破坏之前是保养，破坏之后就是维护。

第三，公路在开始营运的时候路面就尹始进入它的衰变过

程，一直到不能使用为止。要想使公路延长使用寿命，就得在

公路养护上下功夫。把公路发生的病害及时处理，抑制其发，

维护好公路，恢复公路的原有技术状况，更好地为社会服务。

第四，以经济增长促进公路养护技术的变革和发，对提

高公路的安全、质量具有很好的促进和发，可节约养护资金

减少不必要的浪费，是一项利国利民的技术革新，也为组成一

种安全、简单、效率高的管理体系提供了条件。公路管理人员

应努力学习认真了解公路养护的内容，让公路养护技术更加完

善和美好。

2公路养护和维修办法

(1)水泥混凝土路面板使用命是用标准轴载累计作用次

数衡量。设定行车的数量有一种组成，这种组成的计算公式可

以计算不同载重下路面的使用年限，使用年限和水泥混凝土的

质量有很大关系。质量好的可以让路面使用年限大大增加。还

知道水泥混凝土路面病害的发展和平均使用年限有关。依据预

防性养护的性质和特点，对重大损坏的地方进行预防性和修补

维护养护，防治底板脱空病害发展期的养护，做好在周围的保

护工作，一定要过几年就换一次；防治在接缝的地方出现年久老

化、失效的材料更换;板底脱空轻度断裂发展期养护，采用板底

压浆，对水封效果有一定要求时需要用无机类材料，出现了严

重的变空时，要用有机类材料，可以使公路很快恢复过来让路

面平均受力。交通负载量大和环境因素条件差的情况下出现的

很大的道路断裂，局部换板方法可以使用，当出现小面积断裂

时采用板底压浆和灌封处理。

(2)沥青路面在工程交工后需要提前介入养护，认真全面

的进行一次路况调查，发现有小裂缝或其它病害，及时封缝和

修复，防止病害扩展。老龄油面处理龟裂病害，防地表水渗入

路面比较重要。一般欠理方法是用乳化沥青进行稀浆封层、微

表处和两油两料封层，但初期养护稳定性差，现在的交通量比

较大，封闭交通待破乳后才放行交通比较困难。因此，我们现

在处理一般龟裂病害是待修补面积洒沥青或乳化沥青封缝后，

热搅拌沥青混合料进行罩面，沥青混合料的碎石材料级配一定

要按规范掺配合格，这样压实后沥青混合料的密实度就达到防

水目的，效果较好。如果碎石材料级配不合格，密实度达不