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2025年民航局安全管理考试卷及答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）

1.在民航安全管理中，以下哪一项不属于安全管理体系（SMS）的组成部分？

A.安全政策

B.安全风险管理

C.安全保证

D.安全文化

答案：D

2.以下哪种风险评估方法主要依赖于专家经验和直觉？

A.定量风险评估

B.定性风险评估

C.模糊综合评估

D.概率风险评估

答案：B

3.民航安全管理体系（SMS）中，安全保证的主要目的是什么？

A.制定安全政策

B.识别和评估安全风险

C.监控和测量安全绩效

D.培训安全管理人员

答案：C

4.在民航运行中，以下哪种情况属于正常运行偏差？

A.飞机偏离预定航线

B.飞机高度偏离标准高度

C.飞机速度偏离标准速度

D.飞机发动机故障

答案：C

5.民航安全管理体系（SMS）中，安全风险管理的主要步骤是什么？

A.识别风险、评估风险、控制风险

B.识别风险、评估风险、监控风险

C.识别风险、控制风险、监控风险

D.评估风险、控制风险、监控风险

答案：A

6.在民航安全管理中，以下哪种方法不属于安全绩效监控的手段？

A.安全审计

B.安全调查

C.安全报告

D.安全培训

答案：D

7.民航安全管理体系（SMS）中，安全保证的主要输出是什么？

A.安全政策

B.安全风险管理文件

C.安全绩效报告

D.安全培训记录

答案：C

8.在民航运行中，以下哪种情况属于不安全事件？

A.飞机正常降落

B.飞机轻微颠簸

C.飞机发动机故障

D.飞机按计划起飞

答案：C

9.民航安全管理体系（SMS）中，安全文化的主要作用是什么？

A.制定安全政策

B.识别和评估安全风险

C.提高员工安全意识

D.监控和测量安全绩效

答案：C

10.在民航安全管理中，以下哪种方法不属于安全事件调查的手段？

A.事件树分析

B.事故树分析

C.5W2H分析

D.安全检查表

答案：A

二、多项选择题（总共10题，每题2分）

1.民航安全管理体系（SMS）的组成部分包括哪些？

A.安全政策

B.安全风险管理

C.安全保证

D.安全文化

E.安全培训

答案：A,B,C,D

2.在民航运行中，以下哪些情况属于正常运行偏差？

A.飞机偏离预定航线

B.飞机高度偏离标准高度

C.飞机速度偏离标准速度

D.飞机发动机故障

E.飞机按计划起飞

答案：A,B,C,E

3.民航安全管理体系（SMS）中，安全风险管理的主要步骤包括哪些？

A.识别风险

B.评估风险

C.控制风险

D.监控风险

E.安全培训

答案：A,B,C,D

4.在民航安全管理中，以下哪些方法属于安全绩效监控的手段？

A.安全审计

B.安全调查

C.安全报告

D.安全培训

E.安全检查表

答案：A,B,C,E

5.民航安全管理体系（SMS）中，安全保证的主要输出包括哪些？

A.安全政策

B.安全风险管理文件

C.安全绩效报告

D.安全培训记录

E.安全检查表

答案：B,C

6.在民航运行中，以下哪些情况属于不安全事件？

A.飞机正常降落

B.飞机轻微颠簸

C.飞机发动机故障

D.飞机按计划起飞

E.飞机导航系统故障

答案：C,E

7.民航安全管理体系（SMS）中，安全文化的主要作用包括哪些？

A.制定安全政策

B.识别和评估安全风险

C.提高员工安全意识

D.监控和测量安全绩效

E.安全培训

答案：C

8.在民航安全管理中，以下哪些方法属于安全事件调查的手段？

A.事件树分析

B.事故树分析

C.5W2H分析

D.安全检查表

E.安全培训

答案：B,C,D

9.民航安全管理体系（SMS）中，安全保证的主要目的是什么？

A.制定安全政策

B.识别和评估安全风险

C.监控和测量安全绩效

D.提高员工安全意识

E.安全培训

答案：C

10.在民航运行中，以下哪些情况属于正常运行偏差？

A.飞机偏离预定航线

B.飞机高度偏离标准高度

C.飞机速度偏离标准速度

D.飞机发动机故障

E.飞机按计划起飞

答案：A,B,C,E

三、判断题（总共10题，每题2分）

1.民航安全管理体系（SMS）的目的是为了提高民航运行的安全性。

答案：正确

2.在民航安全管理中，安全风险管理的主要目的是消除所有安全风险。

答案：错误

3.民航安全管理体系（SMS）中，安全保证的主要输出是安全政策。

答案：错误

4.在民航运行中，正常运行偏差是指飞机偏离预定航线。

答案：错误

5.民航安全管理体系（SMS）中，安全文化的主要作用是提高员工安全意识。

答案：正确

6.在