GBT ×××××—202× IEC 612652018标准立项修订与发展报告.docxVIP

《GB/T×××××—202×/IEC61265:2018》标准解读与发展报告

EnglishTitle:InterpretationandDevelopmentReportonGB/T×××××—202×/IEC61265:2018

摘要

随着全球航空运输业的迅猛发展，航空器噪声对机场周边环境及社区的影响日益受到国际社会与各国监管机构的重视。航空器噪声合格审定是国际民用航空组织（ICAO）为控制航空噪声污染、促进绿色航空而建立的核心制度，其科学性与公正性高度依赖于测量数据的准确性与可比性。本报告聚焦于即将发布的国家标准《GB/T×××××—202×/IEC61265:2018电声学航空器噪声测量仪器航空器噪声合格审定中声压级测量系统的性能要求》。该标准等同采用国际标准IEC61265:2018，为我国航空器噪声合格审定工作提供了统一、权威的技术依据。

报告首先阐述了该标准修订的背景及其在支撑我国民航环保法规、对接国际适航要求方面的重要意义。正文部分系统解读了标准的核心内容，包括其适用范围、对测量系统（特别是传声器系统）严格的电声性能要求（如频率响应、指向性、线性工作范围、环境适应性等），以及为确保测量结果长期可靠而规定的周期试验方法。报告特别介绍了归口单位全国电声学标准化技术委员会（SAC/TC23）在推动该领域标准化工作中的关键作用。结论部分总结了该标准在提升我国航空噪声测量技术水平、保障审定数据全球互认、引导测量仪器产业升级等方面的价值，并展望了在未来电动/混动航空器等新技术背景下，噪声测量标准可能的发展方向。

关键词：航空器噪声；合格审定；声压级测量系统；性能要求；电声学；国际标准转化；全国电声学标准化技术委员会

Keywords:Aircraftnoise;Noisecertification;Soundpressurelevelmeasurementsystem;Performancerequirements;Electroacoustics;Adoptionofinternationalstandards;SAC/TC23

正文

一、标准修订背景与重要意义

本次制定的GB/T×××××—202×标准，等同采用（IDT）国际电工委员会（IEC）于2018年发布的国际标准IEC61265:2018。其修订工作具有深刻的行业背景与战略意义。

从国际层面看，航空器噪声合格审定是国际民用航空组织（ICAO）通过《国际民用航空公约》附件16（卷I）全球统一管理的强制性环保要求。各国民航当局依据此附件制定本国的噪声审定标准，而测量数据的可靠性与一致性是国际互认的基石。IEC61265标准正是为确保全球范围内用于合格审定的噪声测量仪器具有一致且可追溯的性能而制定的关键基础标准。我国等同采用该最新版本，是积极履行国际公约义务、深度参与全球航空环境治理的体现，有助于消除技术壁垒，保障我国航空制造业（如国产大飞机C919等）的噪声审定结果获得国际广泛认可。

从国内需求看，随着“民航强国”战略的推进和“绿色机场”建设的深入，中国民用航空局（CAAC）对航空器的环保要求日益严格。我国需要与国际最新技术水平同步的、自主可控的国家标准，作为《航空器型号和适航合格审定噪声规定》（CCAR-36部）等规章的技术支撑。该标准的制定，为国内航空器设计制造单位、噪声测试机构、机场管理方以及计量检定部门提供了统一、明确且与国际接轨的仪器性能评价准则，对于规范市场、提升我国航空噪声测试的整体技术能力和数据权威性至关重要。

二、标准核心内容解读

本标准正文及附录构成了一个完整的技术规范体系，其核心可概括为“一套要求、两类配置、三项保障”。

1.一套完整的性能要求体系

标准明确规定了用于航空器噪声合格审定的声压级测量系统的电声性能要求。它并非针对单一仪器，而是涵盖从声信号感知到数据输出的完整链路的“测量系统”，包括传声器系统（含防风罩）、前置放大器、记录设备、分析处理设备及声校准器。标准的技术要求极具针对性，与通用声级计标准（如GB/T3785.1/IEC61672-1）存在显著区别。这主要是由于航空器噪声测量的特殊性：声源高速运动，声信号入射角度变化范围大，且测量常在复杂户外环境下进行。因此，标准对频率响应、指向性响应、线性工作范围以及对环境因素（温度、湿度、静压、电磁干扰）的敏感度提出了独特且更为严格的限值。例如，对切向入射传声器在50Hz至5kHz频率范围内的频率响应一致性要求为±1.0dB，确保了在飞机飞越的大角度范围内测量结果的准确性。

2.两种关键传声器配置的专门规范

标准深刻理解测量几何对结果的影响，重点规范了两种符合ICAO附件16的典