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科技道闸施工技术交底

一、施工准备

1.1技术准备

图纸会审：施工前需核对设计图纸（含道闸基础图、电气接线图、控制流程图），确认道闸类型（直杆/栅栏/广告道闸）、安装位置、电源接口、网络布线走向及安全防护范围，确保与现场环境匹配。

技术参数确认：明确道闸核心参数，包括：

闸杆长度（≤6米，根据现场通道宽度调整）、升降速度（1-6秒可调）、电机功率（AC220V/50Hz，功率≤300W）；

控制方式（车牌识别/IC卡/远程控制）、通讯协议（TCP/IP或RS485）、识别准确率（≥99.5%）、适应温度（-30℃~70℃）。

1.2材料与设备准备

类别

具体内容

道闸主体

机箱（尺寸根据型号确定，常见340mm×290mm×1000mm）、闸杆（铝合金材质，带反光条）、电机（直流无刷电机，带编码器）、控制主板、电源模块（输出DC12V/5A）。

辅助材料

膨胀螺栓（M12×100mm，不锈钢材质）、电缆（RVV3×1.5mm2动力线，RVV4×0.5mm2控制线，超五类网线）、PVC线管（直径50mm）、混凝土（C30，用于基础浇筑）、警示标识（反光膜，黄黑相间）。

施工工具

电钻（配Φ12mm钻头）、切割机（金属/石材两用）、水平仪（精度0.5mm/m）、万用表、兆欧表（检测绝缘电阻，≥5MΩ）、卷尺（5m/30m）、记号笔、水泥抹子。

1.3现场准备

基础施工：根据图纸开挖基坑（尺寸通常为800mm×600mm×600mm，深度≥500mm），底部铺设100mm厚碎石垫层，浇筑C30混凝土，表面预埋地脚螺栓（间距与道闸机箱安装孔匹配），养护期≥7天，基础平整度误差≤3mm。

环境清理：清除安装区域障碍物（如杂草、碎石、管线），确认周边无强电磁干扰源（如变压器、高压线路），道闸前方5米内无遮挡物（确保车牌识别摄像头视野清晰）。

二、安装流程

2.1基础复核与定位

使用水平仪检测混凝土基础表面平整度，误差超限时用砂轮打磨或环氧树脂找平；

按图纸标记道闸安装中心线，确保机箱中心线与通道中心线重合，偏差≤5mm，用记号笔标注膨胀螺栓安装孔位置。

2.2道闸机箱固定

将道闸机箱吊装至基础上，对齐安装孔与预埋螺栓，依次穿入螺母并预紧（暂不拧紧）；

用水平仪调整机箱垂直度（前后、左右偏差均≤1°），确认无误后对角拧紧螺母（扭矩35~40N·m），防止机箱变形。

2.3闸杆安装

根据通道宽度选择闸杆长度（单车道≤4米，双车道≤6米），安装闸杆连接件（法兰盘或万向节），确保连接件与机箱主轴同心，间隙≤0.5mm；

闸杆安装后，手动测试升降过程无卡顿，闸杆水平状态误差≤1°，末端下垂量≤5mm（全长范围内）。

2.4电气接线

动力线连接：从电源箱引出RVV3×1.5mm2电缆，接入道闸机箱内电源模块输入端（L/N/PE），PE线需可靠接地（接地电阻≤4Ω）；

控制线连接：按接线图连接控制主板（端子定义：COM/NO/NC为继电器输出，接开闸/关闸信号；TX/RX为通讯接口，接车牌识别相机或管理电脑）；

网络与接地：超五类网线通过PVC线管敷设至控制中心，两端做好水晶头（T568B标准），机箱接地端子与接地极用6mm2铜芯线连接，接地电阻测试需达标。

2.5车牌识别系统安装（若包含）

摄像头安装于道闸机箱顶部或独立立柱（高度1.5~1.8m，与道闸距离2~3米），镜头朝向车道，水平角度可调（0°~30°），确保拍摄区域覆盖车道宽度（单车道≥2.5米）；

补光灯安装于摄像头侧方30cm处，光线角度与摄像头夹角≤15°，避免强光直射车牌（导致过曝）。

2.6系统调试前检查

检查接线：用万用表测量动力线电压（AC220V±10%），控制线无短路（导通电阻≥1MΩ），网线通断测试（使用测线仪确认8芯全通）；

机械检查：手动转动闸杆，确认电机无卡滞，限位开关（开到位/关到位）触发灵敏，弹簧平衡器张力适中（闸杆在任意位置可静止）。

三、技术要求

3.1机械安装要求

机箱垂直度：前后、左右方向偏差均≤1°，用铅锤吊线检测，底座与基础间隙用垫片填充（垫片数量≤3片，总厚度≤10mm）；

闸杆运行：升降过程平稳无异响，速度偏差≤±0.5秒（设定速度1-6秒可调），到位后停止误差≤5mm，遇阻反弹力≤150N（符合GB/T37429-2019《出入口控制系统技术要求》）。

3.2电气性能要求

绝缘电阻：动力线路与机箱外壳间绝缘电阻≥5MΩ（用500V兆欧表测量），控制线路对地绝缘电阻≥2MΩ；

接地系统：道闸机箱、控制箱、摄像头外壳需共用接地极，接地电阻≤4Ω，接地干线截面积≥10mm2；

通讯稳定性：车牌识别系统与管理电脑通讯延迟≤200ms，连续1000次识别无掉线，数据传输正确率100%。

3.3控制功能要求

车牌识别：白天识别距离