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张家港道路基坑施工方案
一、工程概况
1.1项目背景
本项目位于张家港市城区主干道改造工程K2+300~K3+800段，为城市Ⅰ级主干道地下管网改造配套基坑工程。基坑全长1500m，标准段宽度8.5m，深度5.2~7.8m，沿线穿越居民区、商业区及工业区，地下管线密集，周边建构筑物距离基坑最近处仅3.2m。地质勘察报告显示，场地土层分布为①素填土（厚0.5~1.2m）、②粉质黏土（厚2.3~4.5m，γ=19.2kN/m3，c=18kPa，φ=15°）、③淤泥质黏土（厚1.8~3.5m，γ=17.6kN/m3，c=12kPa，φ=8°）、④中砂层（厚3.0~5.8m，标贯击数N=22~35），地下水位埋深1.2~2.5m，对混凝土结构具弱腐蚀性。
1.2主要工程量
项目名称
单位
工程量
技术参数
钢板桩支护
m
3200
SP-IV型拉森桩，长度9m/12m
基坑开挖
m3
86400
分区分段开挖，最大开挖深度7.8m
降水井
口
65
Φ600mm，深度12~15m，间距25m
混凝土垫层
m3
1275
C20，厚150mm
钢板桩支撑
道
380
双拼H400×400型钢围檩，Φ609×16mm钢支撑
土方回填
m3
78200
素土分层夯实，压实度≥93%
1.3工程难点
③层淤泥质黏土存在流塑状态，易产生基坑突涌及管涌风险
基坑距离周边建筑物较近，需严格控制围护结构变形（限值≤30mm）
雨季施工期间需应对50年一遇暴雨（最大小时降雨量65mm）
地下管线复杂，包含给水管（DN1200）、燃气管（DN300）、10kV电缆等12类管线
二、施工准备
2.1技术准备
组织技术人员进行图纸会审，编制专项施工方案并通过专家论证。完成施工测量控制网布设，建立三级复核制度，采用全站仪按二级导线精度建立平面控制网，水准仪按二等水准精度建立高程控制网。针对基坑监测编制专项方案，监测项目包括：围护结构顶部水平位移（监测频率1次/天）、周边建筑物沉降（精度±0.1mm）、地下水位（监测频率2次/天）、支撑轴力（量程3000kN，精度1%FS）等12项内容。
2.2现场准备
完成三通一平工作，场地平整坡度控制在2%便于排水。沿基坑周边设置6m宽施工便道，采用200mm厚C20混凝土浇筑，内配Φ12@200双向钢筋网。按三区分离原则划分材料堆放区（硬化+防雨棚）、加工区（设置防护围栏）、办公区（距离基坑边≥5m）。降水系统提前15天启动，确保基坑开挖前地下水位降至坑底以下1.0m，在基坑四角设置水位观测井，实时监测降水效果。
2.3资源配置
机械设备配置：
液压振动锤（型号KOBELCOHB40G，激振力400kN）2台
长臂挖掘机（PC360，最大挖掘半径12m）3台
小型挖掘机（PC60）2台
装载机（ZL50GN）2台
混凝土输送泵（HBT80）1台
全站仪（拓普康GPT-3003LNC）1台
测斜仪（CX-03A，分辨率0.01mm/m）1台
材料准备：
钢板桩进场需提供出厂合格证及力学性能报告，每批次随机抽取3根进行弯曲试验，其弯曲角度≥180°且无裂纹。钢支撑进场后进行焊缝探伤检测，Ⅰ级焊缝检测比例100%。水泥采用P·O42.5R普通硅酸盐水泥，进场后进行强度、安定性检验，存储期不超过3个月。
三、主要施工方法
3.1基坑支护施工
钢板桩施工：
采用屏风式插打工艺，先由测量人员放出桩位线，设置导向架（采用20#槽钢制作），导向架中心线与桩位线偏差控制在±10mm内。插打前在钢板桩锁口处涂抹黄油，采用液压振动锤逐根插打，垂直度偏差控制在1/200以内，相邻桩轴线偏差≤15mm。对于难打地段采用植桩法施工：先钻孔（Φ400mm），再插桩，最后复打至设计深度。转角处采用特制角桩，确保锁口连接紧密。
内支撑系统：
第一道支撑在钢板桩插打完成后立即施工，围檩采用双拼H400×400×13×21型钢，与钢板桩之间采用楔形钢板塞紧，焊接牢固。钢支撑安装前进行预压（预加力为设计轴力的70%），采用液压千斤顶分级施加，每级持荷5分钟。支撑安装偏差控制：轴线偏差≤30mm，标高偏差≤20mm，两端高差≤10mm。支撑节点处设置限位装置，防止支撑脱落。
3.2降水工程
采用管井降水+明沟排水联合降水方案。管井采用Φ600mm钻孔灌注桩，井管采用Φ300mm水泥砾石滤水管，滤料选用2~5mm石英砂，填砾厚度≥100mm。洗井采用空压机联合活塞洗井，直至出水量稳定且含砂量≤1/10000。降水运行期间，每口井配备QY25-26-3型潜水泵（扬程26m，流量25m3/h），采用自动控制系统，水位降至设计标高以下时自动停泵。在基坑底部设置300mm×300mm排水沟，间隔50m设置1000×1000×1000mm集水井，配备WQ15
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