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第49卷第20期山西建筑Vol.49No.20
2023年10月Oct.2023·71·
SHANXIARCHITECTURE
10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.20.018
DOI:
钢板桩支护基坑周围海相软土变形特征分析★
谭贵
(中山翠亨新区工程项目建设事务中心,广东中山528437)
摘要:由于海相软土的强度、刚度较低,基坑开挖易引起周围地层产生较大变形,进而影响周边建构筑物的安全。钢板桩支
护体系由于其施工便捷,适应性好,被广泛应用于浅基坑的支护中。为研究海相软土地层下,采用钢板桩支护的大规模综合
管廊基坑的变形特征,为相关工程案例提供借鉴。以中山马鞍岛地下综合管廊工程为研究对象,采用MidasGTSNX数值模拟
软件对钢板桩支护体系下海相软土地区综合管廊基坑建设各施工步进行模拟计算,并结合实测数据和Peck经验公式理论,分
析了各工况下海相软土地层的水平和竖向位移随着其距基坑距离的变化趋势,并进一步对钢板桩支护体系下海相软土地层
变形特征进行了分析。结果表明:钢板桩支护体系的采用,有效限制了海相软土地层的水平变形,进而保障了项目施工和周
围环境的安全。
关键词:海相软土地层;数值模拟;Peck经验公式;地层变形特征
中图分类号:TU753文献标识码:A1009-6825(2023)20-0071-04
文章编号:
[6]
0引言张海松等采用FLAC3D软件模拟深基坑开挖支护结构
数值,结合该地铁施工区域的实际土质情况,完成深基坑
随着国家的高速发展,基础建设推进得十分迅速,与
开挖支护结构的数值模拟分析,为实际施工工况提供指
日俱增的工程建筑给空间利用带来了巨大的挑战。为充
[7]
导参考;姚丙生采用MIDAS数值软件进行深基坑开挖
分利用地下空间,综合管廊在国内逐步得到推广与建设。
支护数值模拟,结合地表监测数据与数值模拟结果进行
地下综合管廊的工程建设难度与地层地质条件息息相关。
了对比分析,得到了深基坑开挖地表范围内地层的沉降
在沿海地区,海相软土地层分布广泛,由于工程性质较差,
变形特征。
海相软土是地基处理过程中需要重点处理和研究的对象。
目前,在综合管廊深基坑建设工程中钢板桩支护得
软土地基目前存在许多处理方式,海相软土地层在
到了广泛的应用。但在钢板桩支护体系下海相软土地层
综合管廊基坑工程开展作用下的变形特征分析对相关控
变形的作用机理、变形特征、理论计算分析仍缺乏系统性
制技术的研究具有指导作用,对综合管廊在软土地区的
的研究。本文结合中山马鞍岛地下综合管廊工程,采用
建设发展具有重要意义。
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