钢板桩支护下软基沉降变形分析论文.pdfVIP

第４４卷第２５期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．２５

·９２·２０１８年９月Ｓｅｐ．２０１８

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１８）２５００９２０３

文章编号：

钢板桩支护下软基沉降变形分析

曾庆筠黄丹

（江西工业职业技术学院建筑与艺术分院，江西南昌３３００００）

摘要：针对目前码头软土地基工后沉降问题突出及相关预测分析不足的情况，以南方某港口驳船码头工后变形监测项目为依

托，通过对复杂的边界约束及荷载进行简化，基于二维Ｂｉｏｔ渗透固结理论和ＤｒｕｃｋｅｒＰｒａｇｅｒ（ＤＰ）弹塑性本构方程，对某港口码头软

土地基工后变形进行有限元计算分析。

关键词：Ｂｉｏｔ固结理论，工后沉降，ＦＥＭ法

中图分类号：ＴＵ４７１．８文献标识码：Ａ

其中，为孔隙水压力；为土的容重（只考虑竖向ｙ向的重

０引言μγ

力）；′为土体有效应力。

我国东南沿海地区广泛分布着软弱土，公路、铁路、港口和堤σ

［５］

联立小应变下的几何方程和物理方程，式（１）可扩展为：

坝等构筑物的软土地基工后沉降引起路面病害问题十分突出。

２２２２

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为了确保长期缓慢的地基沉降不对道路的正常使用产生影响，对υμ

Ｇ２＋２＋＋Ｇ２＋－＝０

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工后软土地基的沉降量观测及估算分析，显得十分重要。２２２２（２）

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常规的软土地基沉