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材料搬运安全技术经验交底卡

一、交底目的

通过系统梳理近五年现场搬运事故案例，把“看不见”的风险转化为“可操作”的动作标准，让每一名作业人员在动手前就能预判危险、在搬运中随时修正动作、在收尾时确认无隐患，实现“零划伤、零扭伤、零碰撞、零坠落”的搬运目标。

二、搬运前“三查三确认”

1.查环境：

①通道宽度≥1.2m，坡度≤8°，地面无油水、无散落钉、无深沟；

②夜间照度≥50lx，灯具无频闪，阴影区用移动灯补光；

③作业区上方2m内无裸露电线、无吊装悬物，雨天搭设防雨棚并铺防滑毯。

2.查物料：

①核对料牌：名称、规格、重量、重心标识、吊点位置；

②异形件用粉笔划出重心投影线，超长件标注“1/4L”起吊点；

③散料先装袋、后捆扎，单袋≤25kg，袋口反折两圈用扎带锁死。

3.查工具：

①手动液压车：货叉无裂纹，油缸不泄压，空载升降三次无自动下降；

②吊带：颜色与吨位对应，红色≤3t、绿色≤5t、黄色≤8t，无断股、无烧焦、无化学腐蚀斑点；

③撬棍：长度1.2m，一端扁平、一端弯钩，扁平端须淬火，硬度≥45HRC，无飞边毛刺；

④防割手套：手背TPR防撞条，掌心浸胶层≥0.8mm，指尖触屏布可点检屏幕；

⑤安全鞋：钢头耐冲击≥200J，中底抗穿刺≥1100N，大底防滑SRC级；

⑥通讯工具：防爆区用ExibⅡCT4对讲机，频道锁定“搬运组1”，备用频道“搬运组2”。

三、人员配置与分工

1.指挥：持《起重指挥证》Q3，穿橙色反光背心，左手红旗右手绿旗，口哨三声短为停；

2.操作：持《叉车操作证》N1，身高≥1.65m，视力≥5.0，连续作业≤2h换班；

3.配合：普工年龄18-55岁，岗前测血压≤140/90mmHg，心率≤100次/min；

4.监护：由班组长兼任，携带《搬运风险清单》A4塑封版，逐项打钩确认；

5.应急：现场配1名红十字救护员，背囊含止血带、颈托、无菌敷料、冷冻喷雾。

四、徒手搬运“五步法”

1.贴近：双脚与物料间距≤100mm，脚尖外展15°，膝盖夹角≈120°；

2.抓牢：手掌贴实底部或把手，手指并拢，拇指上翘扣住边缘，禁止仅用指尖；

3.锁腰：收腹提臀，腰背挺直，下颌微收，视线始终朝前；

4.起升：用腿部发力，脚跟缓慢离地，重心从后向前平移，禁止突然直腰；

5.转身：脚转身不转腰，先移一脚再移另一脚，禁止扭腰甩物。

单人限重：男≤25kg、女≤15kg；双人抬运统一口令“一、二、起”，步调小碎步，步距≤400mm；超过40kg一律上工具。

五、手推车/液压车“八不推”

1.地面不平不推；2.货物超高不推（视线1m内须留空）；3.重心偏移不推；4.捆绑不牢不推；5.通道有人不推；6.下坡空车不冲；7.转弯不减速不推；8.液压车货叉未完全插入不推。

下坡操作：人在车前，背朝坡下，双手握把下压，鞋底“之”字摩擦，速度≤1m/s；上坡反之，人在车后，身体前倾15°，防止后仰翻车。

六、叉车搬运“十必须”

1.启动前必须绕车一周，拍照上传“日检”群；

2.行驶中必须距行人≥3m，遇拐角降速至5km/h并鸣笛；

3.叉齿必须完全插入托盘≥2/3长度，禁止单叉挑货；

4.升高必须≤400mm带载行驶，门架后倾10°-15°；

5.进出电梯必须“车先人后”，额定载重≤梯厢额载50%；

6.坡道停车必须拉手刹、方向打横、轮下塞三角木；

7.夜间作业必须开近光+前后警示灯，关闭远光灯；

8.电池充电必须在独立通风间，氢气浓度≤0.4%，充电区挂“禁止烟火”牌；

9.交接班必须签字确认电量≥30%，填写《叉车运行记录》；

10.异常必须“三停”：异响停、异味停、报警灯亮停。

七、吊带/钢丝绳吊运“六步法”

1.选绳：按“重量×1.25”选额定载荷，6×19纤维芯钢丝绳≥Φ10mm，吊带宽度≥50mm；

2.查伤：钢丝绳断丝≤5%，吊带边缘破损≤5mm，无化学灼烧；

3.挂点：吊钩舌片完全闭合，销轴保险扣锁死，钩口朝向地面；

4.调平：先低速点动，离地100mm停10s，确认水平、无滑绳；

5.路径：吊物离地≥0.5m，最高点距障碍物≥0.3m，吊臂下严禁站人；

6.落位：指挥吹哨两声长，操作缓降，距地50mm时人工扶正，完全落地后松钩。

八、易碎/贵重件“气囊+木托”组合

1.底部铺15mm蜂窝板，四角加90°护角条；

2.四周放充气气囊，气压0