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船舶修理厂作业流程标准

前言

船舶修理是确保航运安全、维持船舶技术状况、延长船舶使用寿命的关键环节。为规范船舶修理厂的作业行为，提高修船质量与效率，保障作业安全，降低成本消耗，并确保符合相关法规及船级社规范，特制定本作业流程标准。本标准旨在为船舶修理厂提供一套系统、科学、可操作的作业指引，适用于各类商船、特种船舶的进厂修理全过程。各相关部门及人员应严格遵照执行。

一、修前准备与策划阶段

修前准备与策划是确保修船项目顺利实施的基础，其充分程度直接影响修船周期、质量与成本。

1.1业务洽谈与合同签订

*客户沟通：主动与船东或其代表进行深入沟通，明确修理需求、范围、技术标准、交船日期、预算框架及特殊要求。

*初步评估：根据船东提供的船舶资料（如图纸、说明书、上次修理报告、船级社检验报告等）及口头描述，对修理项目的可行性、大致工作量及技术难点进行初步评估。

*报价编制：基于初步评估结果，结合市场行情、本厂技术能力、物料成本、人工成本及合理利润，编制详细的报价单。

*合同条款拟定与评审：清晰拟定包括修理范围、质量标准、工期、价格、付款方式、双方责任、违约责任、安全环保要求、争议解决方式等核心条款的合同文本，并进行内部评审。

*合同签订：与船东达成一致后，正式签订修船合同，确保合同条款的合法性与可执行性。

1.2船舶信息收集与勘验

*图纸资料收集：向船东索取或自行查找与修理项目相关的详细图纸、技术规格书、设备说明书、历史维修记录、船级社检验记录等关键技术资料。

*进厂前勘验（如有必要）：对于老旧船舶或重大修理项目，可考虑在船舶进厂前进行水上或码头勘验，更直观地了解船舶实际状况。

*进厂后全面勘验：船舶进厂/进坞后，组织技术、生产、质检、安全等部门人员，联合船东代表、验船师（如需要）对船舶进行全面细致的勘验。

*船体结构：检查船体变形、腐蚀、裂纹、水密性、舱室状况等。

*动力装置：主机、辅机、传动系统、轴系、螺旋桨等的运行状况、磨损程度、泄漏情况。

*电气系统：主配电板、发电机、电缆、照明、通讯、导航设备等的绝缘、功能、老化情况。

*甲板机械：起货设备、锚泊设备、舵机、舱口盖等的运行及结构状况。

*舾装件：栏杆、梯子、门窗、系泊设备等的完整性与损坏情况。

*涂装系统：各部位涂层的附着力、锈蚀程度、老化情况。

*勘验记录与确认：对勘验发现的问题进行详细记录、拍照、绘图，并与船东代表共同确认，作为修理项目的最终依据，必要时修订修理范围和报价。

1.3修船方案制定与成本预算

*技术方案制定：针对确认的修理项目，由技术部门牵头，组织相关专业工程师制定详细的修理技术方案。方案应包括修理工艺、采用标准、关键工序控制、所需特殊工具设备、材料规格型号等。

*替代方案评估：对于某些复杂项目，可提出多种修理方案，并从技术可行性、经济性、工期、安全性等方面进行比较评估，供船东选择。

*详细成本预算：根据最终修理范围、技术方案和生产计划，编制详细的成本预算，包括材料费、人工费、设备使用费、外协加工费、管理费、不可预见费等。

1.4资源配置与生产计划编制

*生产计划大纲：根据合同工期和修理项目的逻辑关系，编制总体生产进度计划，明确各主要节点（如进坞、开工、关键项目完工、出坞、交船等）的时间要求。

*详细作业计划：将总体计划分解为各专业、各工序的详细作业计划，明确每项作业的起止时间、负责人、所需资源。

*人力资源配置：根据工作量和工期要求，合理调配本厂技术工人、工程师及管理人员。对于特殊工种或高峰期人力不足的情况，提前联系合格的外协劳务队伍。

*物资采购与管理：

*材料清单（BOM）编制：根据修理项目和技术方案，编制准确的材料需求清单。

*供应商选择与采购：选择合格的供应商，进行比价采购，确保材料质量符合要求、按时到货。关键材料需提供材质证明和合格证书。

*仓库管理：建立完善的物料入库、检验、存储、领用制度，确保物料的可追溯性。

*设备与场地准备：检查并确保修船所需的设备（如起重机、焊机、切割设备、检测仪器等）处于良好状态。规划并准备好相应的修理场地、坞位、码头。

*外协单位协调：对于本厂无法完成的特殊项目（如大型锻件、精密仪器维修等），提前联系并确定合格的外协单位，签订外协合同，明确质量和工期要求。

1.5安全与环保预案制定

*危险源辨识与风险评估：针对修船过程中可能存在的高空作业、动火作业、受限空间作业、临时用电、交叉作业、化学品使用等危险源进行辨识，并评估其风险等级。

*安全作业方案：针对高风险作业制定专项安全作业方案和应急处置措施。

*安全培训与交底：对所有参与修船的人员进