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混凝土路面养水施工专项方案

一、养护前准备工作

1.1材料准备

根据施工面积和养护方式，提前储备足量养护材料。覆盖类材料选用200g/m2以上土工布（幅宽≥3m，搭接长度≥30cm）、0.08mm厚聚乙烯薄膜（拉伸强度≥12MPa），每1000m2路面需配备土工布1200m2、薄膜1500m2。养护剂选用渗透型高分子乳液（固含量≥35%，干燥时间≤4h），用量按0.2kg/m2控制。喷淋系统需准备扬程≥15m的高压水泵（流量5m3/h）、DN50主管及旋转喷头（间距3m布置），确保雾化粒径≤0.5mm。

1.2设备调试

养护前24h完成设备检查：水泵单机试运行30min，检查压力稳定性（工作压力保持0.3-0.4MPa）；喷淋管网进行1.5倍工作压力的水压试验，保压30min无渗漏。覆盖材料需进行抽样检测，土工布吸水率≥200%，薄膜耐穿刺强度≥30N。配备混凝土湿度检测仪（精度±1%）、表面温度计（量程-10℃~80℃），每日校准一次。

1.3基层处理

混凝土初凝前（浇筑后4-6h）完成表面收光，采用3m刮尺找平，平整度误差≤3mm/3m。切缝完成后（一般在强度达25%-30%时），清理缝内杂物，采用压缩空气（压力0.5MPa）吹净粉尘。路缘石与面板间隙用泡沫塑料填塞，高度与面板齐平，防止养护水外渗。

二、养护工艺实施

2.1养护启动时机

机械摊铺路面在抗滑构造施工完成后15min内开始养护；人工摊铺路面在抹面结束后立即覆盖。高温季节（日最高温≥30℃）需在浇筑后2h内启动喷淋，低温季节（日最低温≤5℃）采用养护剂+保温被复合养护，启动时间不迟于浇筑后4h。掺粉煤灰混凝土需提前1h启动养护程序。

2.2主流养护方法

（1）喷淋养护

布设方式：主管沿道路纵向布置，支管垂直于行车方向，喷头呈梅花形排列。弯道处喷头间距缩短至2m，确保转角区域全覆盖。

作业参数：高温时段（10:00-16:00）每30min喷淋1次，每次持续15min；其余时段每60min喷淋1次。水温与混凝土表面温差控制在≤10℃，避免急冷急热。

质量监控：采用红外测温仪实时监测表面温度，当温度超过35℃时，自动启动降温喷淋（附加降温系统）。

（2）覆盖养护

土工布覆盖：采用双层覆盖法，底层为透水土工布，上层为防水薄膜，边缘搭接宽度≥50cm，采用沙袋压实（每隔1m布置）。养护期间保持土工布饱和吸水状态，每日检查湿润度，干燥面积超过5%时立即补水。

养护膜施工：在混凝土表面泌水基本消失后（浇筑后2-3h）覆盖，采用“田”字形搭接（搭接宽度10cm），接缝处用胶带密封。膜下形成冷凝水层视为合格，破损处需在30min内修补。

（3）养护剂应用

施工工艺：采用无气喷涂机（压力15-20MPa）均匀喷洒，分两次进行（横向一次、纵向一次），确保覆盖率100%。首次喷洒后2h检查成膜情况，漏喷区域进行补涂。

特殊处理：边角区域增加10cm喷涂宽度，接缝处采用养护剂+玻璃纤维布加强（布宽20cm，沿缝中心线对称铺设）。

2.3特殊路段处理

（1）桥梁伸缩缝区域

采用定制钢模板围水，高度10cm，内置海绵条止水。养护水深度保持3-5cm，每24h更换一次，防止藻类滋生。桥头搭板与路面衔接处设置5m宽过渡段，采用喷淋+养护剂双重保护。

（2）交叉口区域

划分4个养护单元，每个单元设置独立控制阀门。信号灯周期内（一般30-90s）完成一个单元喷淋，采用智能控制系统与交通信号联动，避免养护作业与交通冲突。

三、养护周期控制

3.1基础养护时长

普通混凝土养护期：高温天（日均温≥25℃）14d，常温天（15-25℃）21d，低温天（≤15℃）28d。掺粉煤灰混凝土延长至35d，且前7d不得中断湿养护。养护期最后3d逐步减少喷淋次数，每日递减25%，避免突然停止导致表面开裂。

3.2强度监测节点

3d强度：采用回弹仪检测，表面硬度≥25MPa，对应弯拉强度约1.5MPa，允许行人通行（限速5km/h）。

7d强度：钻芯取样测定劈裂强度，≥设计值的60%时可开放非机动车通行。

28d强度：小梁试验测定弯拉强度，达到设计值80%以上（一般≥4.0MPa）方可开放社会车辆通行。

3.3终止判定标准

连续3d混凝土表面含水率稳定在6%-8%，湿度梯度（表层与内部5cm处）≤2%。采用取芯法观察水化程度，骨料界面无白边，砂浆密实度≥98%。

四、质量控制体系

4.1过程监测指标

湿度监控：每日7:00、14:00、21:00测定表面含水率，采用钻针法（深度5mm）取样，含水率低于8%时立即补水。

温度控制：养护期间混凝土内部最高温度≤70℃，内外温差≤25℃。寒潮来临前（降温幅度≥10℃/24h），覆盖阻燃保温被（导热系数≤0.03W/m·K）。

裂缝观测：采用裂缝宽度仪（精度