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城镇道路工程施工与质量验收规范2025

前言

城镇道路作为城市基础设施的核心组成部分，其建设质量直接关系到城市功能的正常发挥、市民出行的安全便捷以及城市的可持续发展。为适应我国城镇道路建设事业的不断进步，规范城镇道路工程的施工行为，统一质量验收标准，确保工程质量，提高投资效益，特制定本规范。

本规范是在总结近年来我国城镇道路工程建设实践经验、吸收国内外先进技术和管理理念的基础上编制而成。它适用于新建、改建、扩建的城镇道路工程的施工及质量验收。对于城镇中特殊地质条件下的道路工程，或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的道路工程，除应符合本规范的基本要求外，尚应遵循国家及行业相关专业标准的规定。

城镇道路工程施工与质量验收，必须坚持“质量第一、安全为本、预防为主、全程控制”的方针。参与工程建设的各方责任主体，包括建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位以及质量检测机构等，均应严格遵守本规范的规定，各负其责，确保工程质量。

本规范的实施，旨在为城镇道路工程的建设提供科学、系统、可操作的技术依据。希望各相关单位在执行过程中，不断积累经验，发现问题并及时反馈，以便今后修订完善，共同推动我国城镇道路工程建设水平的持续提升。

1总则

1.1目的与依据

为规范城镇道路工程施工质量和验收工作，保障工程结构安全、使用功能和耐久性，促进城镇道路建设事业健康发展，依据国家有关法律法规及相关技术标准，制定本规范。

1.2适用范围

本规范适用于城镇范围内新建、改建、扩建的道路工程（含广场、停车场等附属工程）的施工过程质量控制和竣工验收。城镇快速路、主干路、次干路、支路及居住区道路工程均应遵守本规范。对于特殊地区（如冻土区、湿陷性黄土区等）的道路工程，除应符合本规范外，尚应结合当地经验和相关标准执行。

1.3基本规定

城镇道路工程施工与质量验收，应以经过审查合格的工程设计文件、施工技术标准和合同约定为依据。工程质量验收应划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批进行。

施工单位应建立健全质量管理体系，加强施工全过程的质量控制，严格执行自检、互检、交接检制度。监理单位应依照法律、法规以及有关技术标准、设计文件和建设工程承包合同，代表建设单位对施工质量实施监理，并对施工质量承担监理责任。

工程质量验收应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行。隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收，并形成验收文件。

参与工程施工质量验收的各方人员应具备相应的专业资格。验收过程中应坚持客观、公正、实事求是的原则。

2术语与符号

2.1术语

本章定义了本规范中涉及的主要术语，如城镇道路、路基、基层、面层、沥青混合料、水泥混凝土、弯沉、压实度、平整度、厚度、抗滑性能等。明确这些术语的含义，是确保规范准确执行的基础。例如，“城镇道路”是指在城镇规划区内，供车辆和行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。“压实度”是指土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。

2.2符号

本章列出了本规范中常用的物理量符号及其计量单位，如长度（L）、宽度（B）、高度/厚度（H、h）、面积（A）、体积（V）、质量（m）、密度（ρ）、压实度（K）、弯沉值（L）等，以保证在技术文件和验收记录中表述的统一性和准确性。

3施工准备与测量放线

3.1施工准备

施工单位在工程开工前，应组织有关人员进行图纸会审和设计交底，编制详细的施工组织设计或施工方案，并按规定程序报批。施工组织设计应包括工程概况、施工部署、主要分部分项工程施工方案、施工进度计划、资源配置计划、质量保证措施、安全生产保证措施、环境保护措施、文明施工措施以及应急预案等内容。

施工现场准备应符合下列要求：

1.应清除施工现场内影响施工的障碍物，平整场地，做好排水设施。

2.应修建必要的临时道路、临时供水、供电设施，搭建必要的临时生产和生活设施。

3.原材料、半成品、构配件及施工机械设备应按计划进场，并应进行检验和试运行。

4.施工测量控制网应建立，并应进行复核。

3.2测量放线

测量放线工作是保证道路工程平面位置和高程准确的基础。施工单位应根据设计单位提供的平面控制点和高程控制点，建立施工测量控制网。测量仪器和工具应经过法定计量检定机构检定合格，并在有效期内使用。

道路中线、边线、高程及结构层厚度的测量放线应符合设计要求，并应设置明显的标志。对于高等级道路或复杂路段，宜采用全站仪、GPS等先进测量技术。测量成果应进行复核，确保准确无误。施工过程中应对测量控制点进行保护，并定期进行复测。

4原材料、半成品及构配件质量控制

4.1一般规定

用于城镇道路工程的原材料、半成品及构配件（以下统称“材料”），其质量应符合国家现行有关标准及设计文件的规定。严禁使用不合格的材料。