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浙江欧华造船有限公司企业标准EnterpriseStandardsofZhejiangOuhuaShipbuildingCo.,Ltd

车间底漆修补通用工艺规范

B/OH70-006-2011

浙江欧华造船有限公司企业标准

EnterpriseStandardsofZhejiangOuhuaShipbuildingCo.,Ltd.

B/OH70-006-2011

车间底漆修补通用工艺规范

2010-10-发布2010-11-15实施

IssuedonOctober31,2010ImplementedonNovember15,2010

浙江欧华造船有限公司发布

IssuedbyZhejiangOuhuaShipbuildingCo.,Ltd.

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车间底漆修补通用工艺规范

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1.目的

防止钢板形成部件、分段在外场堆放时间长而导致钢板表面再度生

锈，同时为更加良好的满足PSPC涂层保护标准。

2.适用范围

本工艺适用于钢板预处理结束之后，钢板下料、拼板、组件（FCAW、

SAW）、T型材、所有部件、分段组装过程中车间底漆被破坏之后的

修补程序。

3.工艺内容

3.1检查并标记好车间底漆破坏需要修补的部位，如自由边、除水密

焊缝壁以外的焊缝、R孔、马板破坏处，更详细的说明请参考后附“车

间底漆修补部位示意标准”所示；

3.2修补阶段必须在临时吊环切割打磨平整，结构自由边、焊缝等打

磨结束之后立刻进行，以免此处再次生锈而进行二次表面处理；

3.3车间底漆破坏处要求先去毛刺，消除焊接缺陷，表面清洁、无锈、

除油污无任何杂质；

3.4修补所用的车间底漆一般采用无机硅酸锌涂料或环氧富锌涂料，

如我司使用的车间为HEMPEL牌HEMPEL’SSHOPPRIMERZS

15890,颜色为灰色（19840）；

3.5修补方式采用刷涂或滚涂，且滚涂只能用于R孔、老鼠洞等部位，

大平面请采用刷涂方式进行；

3.6油漆干膜厚严格控制范围在15~20μm，过厚会影响焊接质量和

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必要的油漆浪费，过薄起不到保护作用；

3.7涂料的稀释和混合

3.7.1按不同的温度稀释涂料，如15℃时，约加入专用稀释剂8%，

温度越低相应稀释剂量加大，温度越高相应稀释剂量减少；

3.7.2基料和固化剂必须彻底的分开搅拌，然后慢慢地把固化剂倒入

基料里，并不断地搅拌，不能反相进行。用多少调多少。

3.8涂料使用条件：

3.8.1相对湿度：最好必须超过50%，小于等于90%；