洛隆木栈道施工方案设计.docVIP

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洛隆县木栈道工程施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本项目位于西藏自治区昌都市洛隆县境内,栈道全长1800米,设计宽度2.2米,局部设置观景平台4处(每处面积约40平方米)及休息亭3座。项目地处青藏高原东南部怒江流域,沿线地形以山地峡谷为主,平均海拔3700米,最大相对高差达150米。结构形式采用防腐木-钢结构复合体系,基础采用螺旋钢管桩与混凝土承台组合形式,设计荷载3.5kN/m2,抗震设防烈度7度,设计使用年限15年,满足《城市公园设计规范》及《木结构工程施工质量验收标准》要求。

1.2气候与地质条件

气候特征:属高原温带半干旱气候,年平均气温5.1℃,极端低温-19.1℃,昼夜温差达15℃以上;年降水量439.7mm,集中在6-8月;年日照时数2500小时以上,紫外线辐射强烈;年平均风速3.2m/s,最大风速达22m/s;季节性冻土期为10月至次年4月,冻土层厚度0.8-1.2米。

地质条件:场地土壤以第四系残坡积碎石土为主,含30%-50%粒径2-15cm碎石,土壤压实度需≥90%;地下水位埋深1.2-1.8米,局部存在上层滞水;基岩为砂岩与板岩互层,强风化层厚度1.5-3.0米。沿线需穿越怒江支流河谷段3处,最大跨越宽度12米。

1.3工程内容

主要包括:基础工程(螺旋钢管桩、混凝土承台)、钢结构主梁与防腐木龙骨安装、防腐木面板铺装及防滑处理、防护栏杆与观景平台施工、排水系统、照明工程及生态恢复等七项内容。其中重点难点工程为:3处河谷段钢结构悬挑栈道施工、120米长陡坡段(坡度25°)栈道防滑处理、高海拔低温环境下钢结构焊接工艺。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸深化设计:针对高原气候特点进行专项优化:

木材防腐等级提升至UC3级,采用双重防腐处理工艺

钢结构采用Q355ND低温韧性钢材,实施热镀锌+氟碳漆双重防腐

基础深度加深至冻土层以下500mm,桩端进入稳定岩层≥300mm

面板接缝宽度调整为8-12mm(常规地区为5-8mm),适应高原温差变形

测量控制网建立:采用全站仪建立二级导线控制网,每50米设轴线控制桩,高程按三等水准测量精度控制。特别设置3处永久性水准点,定期进行复核(每15天一次)。栈道纵向坡度≤1%,横向坡度1.5%以满足排水需求,在陡坡段设置防滑台阶,台阶高度15cm,宽度30cm。

技术交底与培训:组织施工班组进行高原施工专项培训,重点内容包括:

低温焊接工艺(-10℃以下焊接预热技术)

木材含水率控制(≤12%)及适应措施

冻土区基础施工要点

高原病预防与急救知识

紫外线防护与防寒保暖措施

2.2材料准备

主要材料技术参数:

材料类别

规格型号

技术要求

防腐木面板

45mm×140mm×3000mm(北欧赤松)

ACQ防腐剂压力浸渍处理,载药量≥6kg/m3,透入度≥10mm,含水率≤12%

钢结构主梁

H型钢250×125×6×9mm

Q355ND低温韧性钢材,屈服强度≥355MPa,-40℃冲击功≥34J

螺旋钢管桩

φ114mm×1800mm(叶片直径220mm)

单桩承载力≥18kN,桩体热镀锌处理,锌层厚度≥80μm

连接紧固件

不锈钢316沉头螺钉(8×60mm)、M12螺栓

抗腐蚀等级≥C5级,螺钉间距≤300mm/块面板

防护材料

水性丙烯酸防腐漆(干膜厚度≥80μm)

耐紫外线老化等级≥5000h,防滑涂层摩擦系数≥0.65

材料运输与存储:

采用拉萨-昌都-洛隆三级仓储模式,在洛隆县城设置中转仓库

木材存储采用架空堆放,离地高度≥30cm,覆盖防雨布及遮阳网

钢结构构件存储设置防潮垫层,单个构件重量控制在50kg以内,便于人工搬运

所有材料进场需进行含水率检测(木材)、力学性能试验(钢材)及防腐性能检测

2.3设备与人员配置

主要施工设备:

螺旋桩打桩机(扭矩350N·m)2台,配备高原型发动机

低温型直流电焊机(输出电流200A)4台,带防风保温罩

液压式步履钻机1台(用于岩石地基钻孔)

静音电锯4台,配备除尘装置

全站仪(测角精度2)1台,水准仪(DS3级)2台

木材含水率测试仪、涂层测厚仪、扭矩扳手等检测设备

高原供氧设备(集中供氧系统+便携式氧气瓶)

防风保温棚(焊接专用,尺寸3m×4m×2.5m)3座

人员配置:

管理团队:项目经理1人(持高原施工证)、结构工程师1人、专职安全员2人、质量员2人

施工班组:木工班组12人、钢结构班组8人、桩基班组6人、普工8人、机电班组3人

后勤保障:医护人员1人、厨师2人、物资管理员1人

所有人员需进行高原适应性培训,进驻前进行体检,血氧饱和度≥90%方可上岗

三、主要施工方案

3.1基础工程

3.1.1螺旋钢管桩施工

施工流程:测量放线→桩位复核→桩机就位→调平校正→螺旋钻进→扭矩控制→桩顶标高

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