承台系梁施工作业方案.docVIP

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XXXXX

K15+389.6~K16+874.8

XXX特大桥

承台系梁

XXXXXX标项目经理部

二OXX年X月X日

目录

一.工程概况TOC\o1-2\h\z\u 3

二.施工工艺流程及措施 4

2.1系梁承台工艺框图 4

2.2基础开挖 5

2.3钢筋绑扎 5

2.4模板安装 5

2.5混泥土浇筑 6

2.6质量保证措施 6

三.工期安排和质量保证措施 7

四.雨季施工安排 9

五.安全保证体系 9

六.文明施工和环境保护 10

6.1文明施工 10

6.2施工现场环境保护 11

工程概况

XXX特大桥桥梁中心桩号K16+132.2,起点桩号K15+386.10,终点桩号K16+878.30,分左右双幅,单幅桥长1492.20m,左幅共分13联,其跨径组合为:3×(3×30)+3×(4×30)+(2×30+3×30.8)+4×30.8+(30.8+2×30)+5×30.8+2×(3×30.8)+5×30M,上构采用先简支后结构连续T梁;右幅桥共分13联,其跨径组合为:4×30+3×30+2×(4×30)+3×30+4×30+(30+3×30.8)+5×30.8+(30+30+2×30.8)+3×(3×30.8)+5×30M,除第32跨采用简支T梁外,其余跨均采用先简支后结构连续T梁,主梁湿接缝最小宽度为0.302M,最大宽度为0.885m。下部构造采用柱式桥墩,桩

一、设计标准

1.汽车荷载:公路—I级。

2.桥面宽度:见主梁平面布置图。

3.设计洪水频率:采用百年一遇内滞水位27.55m.

4.本项目区域地震动峰值加速度0.05g,对应原地震基本烈度为小于等于Ⅵ度,属工程场地较稳地区,按地震烈度Ⅶ级设防。

二、地理概况

本合同区域地处位于XXX东部边缘,路线呈南北走向,跨越XXX,根据线位高度、地形及地质情况设置为桥梁,即XXX特大桥。

施工组织

㈠人员

组织机构及任务(组织机构框图见附表一)

项目经理:XXX,负责项目全面工作;

项目副经理:XXX,负责工程施工及安全工作;

项目总工:XXX,负责工程技术工作;

工地试验室:XXX,负责项目的试验工作;

工程技术质检部:XXX,负责桥梁施工的技术、质量检查工作;工程的计量、统计、计划工作;

测量队:XXX,负责工程测量、复核工作;

机械材料部:XXX,负责机械材料的调度、统计、计划工作;

安全保卫部:XXXX,负责工程施工的安全、劳动保护、文明施工、环境保护工作。

财务科:XXX,负责工程的财务工作;

综合办公室:XXX,负责后勤保障、地方协调工作;

施工负责人:XXX,负责基础及下部构造、桥面系及公路设施的施工;

钢筋班长:XXX,负责钢筋运输、绑扎成型;

木工班长:XXX,负责模板加工、立拆、清理运输工作;

水石班长:XXX,负责混凝土浇筑、养护工作。

施工工艺流程及措施

施工准备基坑开挖基底处理

施工准备

基坑开挖

基底处理

基坑检测

绑扎钢筋

立模

浇筑

混凝土

砼养护生

清理桩头

制作试块

钢筋加工

基坑回填

桩基检测

2.2基础开挖

①放样及定位:根据设计图纸资料,现场放样确定出承台或系梁的纵横轴线,并引到基坑外侧,报监理工程师认可。

②承台和系梁基坑采用机械开挖,坑壁及基底用人工修整,基底夯实,浇筑厚度为5cm的素砼作为底模,为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏,桩位附近基坑采用人工开挖,其平面尺寸比承台底面积略大,应留有立模操作空间。

③风镐和人工破除桩头,并用高压水冲洗干净,联系测桩人员进场测试。

2.3钢筋绑扎

①测量放样后在承台底面放出纵横轴线,弹出模板边线,并把模板边线向外平移一定距离,便于调整模板。

②调整好桩头钢筋,系梁先安装墩柱钢筋,加工场按图纸要求加工好墩柱骨架,绑扎成型,运至现场。将柱钢筋骨架吊起,柱钢筋主筋与桩预留筋搭接,柱骨架中心与桩中心垂直,柱钢筋主筋与桩预留筋搭接长度150cm。上下错开单面焊接不少于28cm。系梁绑扎,柱主筋与桩预留筋搭接范围内焊接15ф10封闭箍筋,单面焊接不少于20cm,穿入系梁钢筋,绑扎箍筋。钢筋预先在钢筋加工场地配料,弯制后运到现场一次绑扎成型。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保焊接质量。承台钢筋地面和侧面保护层用混凝土预制块来保证;肋板(梯形柱)钢筋在模板支好校正,测量放样后预埋。

③钢筋在混凝土浇筑前预埋好,并用钢管支架固定好。

2.4模板安装

系梁底模板采用5cm素砼上铺或涂一层隔

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