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第４３卷第３６期山西建筑Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．３６

２０１７年１２月Ｄｅｃ．２０１７·４５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１７）３６００４５０３

文章编号：

高层建筑风荷载干扰效应的数值模拟

林寅

（中国华西工程设计建设有限公司东莞分公司，广东东莞５２３１１２）

摘要：高层建筑群体相互间距较近时，将出现风荷载相互干扰的群体效应。通过ＣＦＤ数值模拟，确定了某高层建筑在群体条件

下的风荷载及体型系数，为结构抗风设计提供依据。并讨论了干扰条件下的风荷载与规范建议取值的差异，为相似条件建筑的风

荷载取值提供参考。

关键词：高层建筑，风荷载，干扰效应，数值模拟，体型系数

中图分类号：ＴＵ９７３文献标识码：Ａ

随着计算机科技的发展，计算流体动力学（ＣｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌＦｌｕ某商业建筑由具有笋状外形的Ａ座三角形塔楼和长宽比

［１］

ｉｄＤｙｎａｍｉｃｓ，ＣＦＤ）成为了结构风工程领域的重要研究手段。采达到２．４３的Ｂ座长方形塔楼组成，如图１所示。该建筑西北

用ＣＦＤ模拟，可以较为准确地获得建筑结构表面的风荷载及进行侧毗邻某商务综合体（如图２所示），两者形成的窄长气流通

相关的分析。本文通过采用ＣＦＤ计算方法，对某建筑在干扰条件道将可能产生明显的气动干扰效应。我国现行设计规范对气

下的风荷载进行数值模拟，得到建筑表面各部分的风荷载分布模动干扰效应影响下的高层建筑风荷载取值缺少较为准确的资

式，并分析其体型系数的特点，为结构抗风设计提供依据，并为相料，因此有必要对这类建筑的风荷载进行研究，以获得建筑表

似条件建筑的风荷载取值提供有益的参考。面的风荷载。

１工程概况２风荷载的数值模拟

櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅

求解非线性问题及大型复杂问题的能力，能够较为准确的对结构根部构件应力比均值下降至０．５５，整体结构应力比极差修正为０．１５。

进行弹塑性时程分析。根据结构特点，采用Ｂ３２梁单元来模拟各由图７可知，多柱连接部位的悬臂端部构件应力比提高后，

类型钢和钢管。结构在极限地震作用下，结构破坏部位由悬臂根部三个节间转移

到了悬臂端部的四个节间；由图８可知，优化后的结构比优化前

的结构弹塑性变形耗能增大了２０％，表明结构在极限地震下的破

坏模式得到了明显优化，从而避免了结构在极限地震下的整体

垮塌。

４结语

为避免多柱长悬臂钢结构桁架屋盖在极限地震下的整体垮