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钢筋混凝土挡土墙技术交底
一、工程概况
西中环主线南侧桥头引路K11+077.008~K11+160.000两侧设置钢筋混凝土挡土墙,挡土墙共长165.984m。挡土墙的墙身及底板、台帽均采用C30混凝土;钢筋保护层厚度均为4.0cm。混凝土垫层采用10cmC15混凝土,其下设置20cm碎石找平层,有高压旋喷桩区域上设置60cm碎石垫层且在中间铺设一层钢塑双向土工格栅。
二、施工计划
由于桥头路基需要预压6个月,根据工程整体工期安排计划在2010年3月初开始挡土墙的施工,准备安排一个施工队计划在3月底完成所有挡土墙的施工。
三、施工方法
1、施工前准备工作
搞好施工现场的三通(路通、水通、电通)一平(清除施工现场区内的障碍物),查清地下管线位置及确定架空电线的位置、净空。
2、原材要求
原材料的要求与桥梁混凝土的原材料要求相同。
3、施工方法
(1)施工流程图
图一:挡土墙施工流程图
施工准备
施工准备
基底处理
底板浇注
钢筋绑扎
支
模
混凝土浇筑
墙背回填
4、施工准备
熟悉设计,恢复路基中线,测量挡土墙基底主轴线和位置。
5、基底处理
挡土墙基础开挖前应做好排水防止地表水,地下水流入基坑。基坑开挖采用挖掘机纵向开挖,基坑底部夯实达到大于90%密实度并用人工找平后方可进行挡土墙的施工。两侧应较挡土墙底板宽出≥0.5m。
6、底板浇注
基底夯实平整完毕后,在有高压旋喷桩区域回填60cm碎石垫层,其他区域回填20cm碎石垫层,找平排压后浇筑10cmC15素混凝土垫层,然后施工挡土墙底板,模板采用木胶板贝肋采用5×10cm的方木间距30cm模板外侧采用方木支撑。按照图纸要求设置沉降缝,钢筋和模板经验收合格后进行底板浇注。
7、钢筋工程
钢筋的接头采取焊接,纵向钢筋搭接采用双面电弧焊,搭接长度≥5d。钢筋应按类型、钢号直径分别挂牌堆放,宜架空地面30cm以上,并妥善遮盖,避免锈蚀和污染。
表一钢筋制作偏差要求如下:
项目
允许偏差(mm)
主筋间距
±10
钢筋笼直径
±5
钢筋长度
±10
直径
±5
钢筋保护层
40
表二钢筋(电弧焊)焊接允许偏差:
项目
允许偏差(mm)
帮条沿接头中心线的纵向偏移
0.3d
接头处钢筋轴线的弯折
3o
接头处钢筋轴线偏移
0.3d
焊缝厚度
+0.05d,0
焊缝宽度
+0.1d,0
焊缝长度
-0.3d
横向咬边深度
0.5
8、模板工程
墙外侧模板使用质量比较好的新木胶板制作,墙内侧模板使用普通清水模板制作。模板后面纵向采用10×10cm的方木,间距30cm。挡土墙模板加固方法采用内拉外顶,为了节约材料模板内部预设?20PVC管,管内穿φ16螺纹钢作为对拉丝,外部使用钢管将模板顶在预埋的地锚上。为使挡墙外部美观对拉丝排列按照纵向100cm,横向100cm间距规则排列,不允许梅花型布设。模板与模板之间,模板与垫层之间的接缝处使用密封条密封好,模板外侧用砂浆堵塞严密,防止混凝土浇筑时漏浆。
挡墙的模板,须待墙体混凝土抗压强度达到2.5MPa以上时方可拆除,以免造成混凝土表面及棱角因拆模损坏。
模板施工时,应注意预留穿泄水孔管的孔洞,保证位置及间距符合设计要求。并预埋好PVC管。
9、混凝土工程
钢筋混凝土挡土墙分三次浇筑,先浇筑底板,然后再浇筑立墙,最后浇筑台帽。底板应做施工缝处理。
混凝土分段分层浇筑,为从高处向模板内卸混凝土。卸混凝土时,自由倾落高度不宜超过2m,如超过2m,应使用分节导管或串筒。振捣振实,振捣时间应适当,达到混凝土不再下沉、无显著气泡上升、顶面平坦一致、并开始浮现灰浆为止。混凝土浇筑时,应注意尽量避免混凝土砸、压泄水管,振捣棒也不得触碰泄水管。
浇筑长度以挡土墙的伸缩缝或沉降缝为一节段,墙身分层厚度不应超过规定,并以水平分层为宜。混凝土浇筑工作宜连续进行,一次浇完。混凝土浇筑完成后及时覆盖浇水养护。墙体及防撞护栏混凝土的浇筑必须采用钢模板。
四、挡土墙施工注意事项
1、挡土墙与桥台连接处应设沉降缝,各段挡土墙间均设置沉降缝,沉降缝采用2cm厚聚乙烯闭孔泡沫板填塞。
2、挡土墙顶面线为保证其上防撞护栏外露高度一致,墙顶应按相应设计路面线的竖曲线半径做成弧形。
3、钢筋混凝土挡土墙墙身强度达到80%方可进行墙背后填土。
4、挡墙墙背后设置反滤层,透水材料采用0.3m厚的粗砂砾级配砂石,级配砂石完全用土工布包裹。泄水孔采用采用φ5cmPVC管,横坡度向外4%,孔眼高出外侧护轮带0.2m;泄水孔间距2.0m。
5、挡墙背后向内1m范围内填料均采用10%石灰土,上下路堤压实度均须≥96%。
五、质量安全保障体系
1、严格按照施工图纸、施工规范及施工方案施工。
2、严格实行检查制度。自检:挡土墙施工队在每一项分项工程施工完后均需
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