2025 九年级数学下册三角函数在航海定位中的应用实例课件.pptxVIP

一、从航海需求到数学工具：三角函数的核心价值演讲人

目录从航海需求到数学工具：三角函数的核心价值01从课堂到海洋：真实航海中的三角函数智慧04案例3：跨障碍物导航03分步拆解：三角函数在航海定位中的具体应用02总结：三角函数——连接数学与海洋的桥梁05

2025九年级数学下册三角函数在航海定位中的应用实例课件

各位同学、同仁：

今天，我将以一名深耕初中数学教学十余年的教师身份，结合自己参与过航海科普实践的经历，带大家走进“三角函数在航海定位中的应用”这一主题。航海，作为人类探索海洋的重要方式，从古代的“牵星过洋”到现代的卫星导航，始终离不开对角度与距离的精准计算。而我们九年级下册所学的三角函数，正是解开这些航海密码的关键工具。接下来，我将从“为什么需要三角函数”“如何用三角函数定位”“真实航海中的经典案例”三个层次展开，带大家体会数学与现实的深度联结。

01从航海需求到数学工具：三角函数的核心价值

1航海定位的本质：确定“三维坐标”航海定位的核心目标，是确定船只在某一时刻的位置，这需要三个关键信息：纬度（南北方向位置）、经度（东西方向位置）、与参照物的相对距离（或高度）。在没有卫星导航的时代，航海者主要依赖“天文观测”和“地标测量”两种方法，而这两种方法的数学本质，都是通过测量角度（如太阳高度角、灯塔方位角）结合已知距离，构建直角三角形，再利用三角函数求解未知边或角。

举个简单例子：当船只靠近港口时，船员需要知道自己与港口灯塔的直线距离，以调整航速和航向。假设灯塔高为(h)米，船员在甲板上观测到灯塔顶部的仰角为(\theta)，此时船员的眼睛到海平面的高度为(k)米（可视为观测点与海平面的垂直距离），那么观测点与灯塔底部的水平距离(d)就可以通过正切函数计算：

1航海定位的本质：确定“三维坐标”[\tan\theta=\frac{h-k}{d}\impliesd=\frac{h-k}{\tan\theta}]

这个公式看似简单，却能帮助船员在视线范围内快速估算与目标的距离，避免触礁或偏离航道。

2三角函数与航海的历史渊源回顾历史，中国明代的《郑和航海图》中已记载了“过洋牵星术”，通过测量星体（如北极星）与海平面的高度角（称为“指”，1指约1.5度）确定纬度；而15世纪欧洲大航海时代，航海家使用“星盘”“四分仪”等工具测量太阳或恒星的高度角，结合三角函数表计算位置。可以说，三角函数是人类征服海洋的“数学之眼”。

作为九年级学生，我们已掌握了正弦（(\sin)）、余弦（(\cos)）、正切（(\tan)）的定义（在直角三角形中，对边/斜边、邻边/斜边、对边/邻边），以及“已知两角一边”或“两边一角”解直角三角形的方法。这些知识正是解决航海定位问题的基础工具。

02分步拆解：三角函数在航海定位中的具体应用

1单观测点定位：已知角度与高度求水平距离这是最基础的应用场景，常见于“近岸导航”。例如：

1单观测点定位：已知角度与高度求水平距离案例1：港口灯塔测距某港口有一座高50米的灯塔，船员在甲板上观测灯塔顶部，测得仰角为15，已知船员眼睛距海平面高度为2米。求此时船只与灯塔底部的水平距离。

分析过程：

构建直角三角形：灯塔顶部到观测点的垂直高度差为(50-2=48)米（对边），水平距离(d)为邻边，仰角(15)为已知角。

选择三角函数：已知对边和邻边，用正切函数(\tan15=\frac{48}{d})。

计算：(d=\frac{48}{\tan15})。查三角函数表或计算器得(\tan15\approx0.2679)，故(d\approx48\div0.2679\approx179.1)米。

1单观测点定位：已知角度与高度求水平距离案例1：港口灯塔测距思考：如果观测仰角变为30，距离会如何变化？（(d=48/\tan30\approx83.1)米，角度越大，距离越近，符合直观认知。）

2双观测点定位：利用两次观测确定位置当船只在移动过程中，通过两次不同位置的观测，可以更精确地确定自身位置，这是“三角定位法”的核心思想。

2双观测点定位：利用两次观测确定位置案例2：岛屿位置确定某船从A点出发向正东航行，在A点观测到前方岛屿C的方位角（从正北方向顺时针转到目标方向的角度）为120；航行20海里到达B点后，观测到岛屿C的方位角为150。求此时船只与岛屿C的距离（即BC的长度）。

分析过程：

绘制方位图：以A为原点，正北为y轴正方向，正东为x轴正方向。A点观测C的方位角120，即∠NAC=120，因此∠BAC=180-120=60（东偏南60）；B点观