某车型造型面空气动力学减阻方向仿真分析与研究.pdfVIP

第62卷第4期农业装备与车辆工程2024年4月

Vol.62No.4AGRICULTURALEQUIPMENTVEHICLEENGINEERINGApril2024

doi:10.3969/j.issn.1673-3142.2024.04.015

某车型造型面空气动力学减阻方向仿真分析与研究

陈荣新，李锋，吴泽勋

（重庆睿蓝汽车研究院有限公司，重庆401122）

摘要：为减小整车行驶阻力、提高续航能力，针对某车型造型面，通过STAR-CCM+软件进行仿真，识别基础模型风

阻可优化区域。通过车头下压、后窗两侧内收、尾翼下压、车身后部整体内收、后保两侧增加分离特征等进行优化分

析，得到风阻优化量，为车辆后续的工程开发提供支持。

关键词：造型面；STAR-CCM+；风阻

中图分类号：U462.2+1文献标志码：A文章编号：1673-3142(2024)04-0067-03

引用格式：陈荣新,李锋,吴泽勋.某车型造型面空气动力学减阻方向仿真分析与研究[J].农业装备与车辆工程,

2024,62(4):67-69.

Simulationandresearchonaerodynamicdragreductionofavehiclesurface

CHENRongxin,LIFeng,WUZexun

(ChongqingLivanAutomobileRDInstituteCo.,Ltd,Chongqing401122,China)

Abstract:Toreducethewindresistance,increasethecruisingpower,forthesurfaceofavehicle,STAR-CCM+wasusedtoconduct

simulationandidentifytheareawherethewindresistanceofthebasicmodelcouldbeoptimized.Throughdownwardheightofthefront

bumper,retractiononbothsidesoftherearwindow,downwardheightofthetailwing,overallretractionattherearofthebody,and

separationfeaturesaddedonbothsidesoftherearbumper,optimizationanalysisofthismodelwascarriedout,andwindresistance

optimizationwasobtained,providingsupportfordevelopmentofthevehicle.

Keywords:surfaceofvehicle;STAR-CCM+;windresistance

0引言真软件STAR-CCM+建立仿真模型，如图1所示。

计算域模型为一长方体，长宽高分别取60m×20m×

随着新能源技术的发展，越来越多的传统车企

12m。采用Trimmer网格对计算域进行划分并对车

及造车新势力投入到纯电车型的开发中，但是都面

身外表面进行局部网格加密，最终所得体网格总数

临续驶里程不足的问题，特别是高速续驶里程不足。