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蓄电池电机车操作标准和行为规范

蓄电池电机车操作标准和行为标准

一、一般规定

1、蓄电池电机车司机必需经过培训，娴熟把握所操作装备结构、

性能、根本原理，做到会运用、会维护、会保养、会处理一般性故障。

经考试合格并取得合格证前方可上岗操作。

2、司机负责蓄电池电机车操作及安全设备维护保养工作。

二、作业前检查

1、具体了解列车运行、信号、线路状况。

2、司机车棚和门是否完好；

3、联结器是否良好；

4、手闸及撒砂装置是否敏捷有效；照明灯是否光明喇叭或警铃音

响是否清楚宏亮；通讯装置是否正常；

5、蓄电池电压是否符合标准；蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置

是否牢靠；

6、在切断电源情况下掌握器换向和操作手把是否敏捷，闭锁是

否牢靠；

7、集电弓起落是否敏捷。

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8、检查中发现问题，必需按时处理或向当班领导汇报，当电机车

闸、大灯、警铃（喇叭）联结器和撒砂装宣（不包括3吨位及以下电

机车）任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得运用该机车。

以上情况都应记入交接班记录薄中。

9、机车按注油表规定加注过量合格润滑油；砂箱内应装满规

定粒度枯燥细砂。

10、开车前应催促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等，有以下

情况之一时，不得开车。

10.1各车联结不正常。

10.2牵引车数超过规定。

10.3矿车上装载物料轮廓超过牵引轮廓尺寸。

10.4运输物料机车或车辆上有搭乘人员（不包括跟车工及特许

人员）。

10.5运输有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，在车辆运用、组列或装

载等不符合规定。

10.6存在其它影响安全行车隐患。

三、起动操作

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1、按挨次接通有关电气线路、启动相应的电气仪表，点亮前照明

灯、后红尾灯。

2、接到发车信号，将掌握器换向手把到相应位置上（向前或向

后）

3、掌握器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，答应转

到第二位置脉（冲调速操作手把许转至6（）度），若列车仍然不动，一

般不应连续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑,

可倒退机车，触动放松联结链环，然后重新撒砂起动。

4、掌握器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右

的时间间隔初（起动时可稍长）。不得过快越挡；不得停留在两个位置

之间（脉冲调速操作手把应连续缓慢转动）。

5、运行中，掌握器操手把答应在规定的正常运行位置上长时间停

放。如必需在其它位置稍长时间停留时•，也应轮番停留在这些位置，防

止过久固定在某一位置，防止过热。

6、调整车速时，应将掌握器操作手把转至正常运行及零位位置停

留，尽量防止利用手闸掌握车速。

7、正常运车时，机车必需在列车前端，但调车和处理事故时不受

此限。假如用机车推行车辆，必需听从跟车人的指挥，速度要慢。对车

组列时，要随时留意插挂销链人员的安全。

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8、行驶中，司机必需常常留意观望。要按信号指令行车，严禁闯

红灯。要留意观看人员、车辆、道岔岔尖位置，线路上的障碍等，留意

各种仪表，仪器的显示，细心操作。

9、两机车或两列车同一轨道、同一方向行驶时，必需保持不少于

XXX米的间距。

1()、列车行驶速度：运人时不得超过2.5米/秒：运输爆破材料或

大型材料时，不得超过2米/秒；车场调车时不得超过1.